NDE

Compte-rendu du stage de récupération de points ...

Arrivée à 8h30 vendredi matin dans la salle de conférences de l'hotel Campanile pres de Rouen. Nous sommes 19 à vouloir récupérer quelques points, 18 hommes et 1 femme ! Cherchez l'erreur ! lol

Les formateurs ont un profil différents : l'un est formateur de moniteurs d'auto-écoles, l'autre est psychologue. Tous les 2 travaillent cependant dans le domaine de la sécurité routiere.

Au programme :
- présentation des stagiaires avec exposé du profil de conducteur de chacun (nb de km par an, infractions commises, accidents, ce que représente la conduite pour nous, ce que nous pensons devoir améliorer dans notre conduite,...). Cette première partie permet de profiter des expériences des autres et de pouvoir débattre sur certains points.
- statistiques sur la sécurité routiere, questions et tests afin de mettre en évidence les dangers de la route,
- présentation de la politique de sécurité routiere de l'état,
- présentation des différentes infractions et risques encourus, méthodes de récupérations de points,
- débriefing et remise des attestations !

Pas d'images chocs d'accidents graves, les formateurs ont préféré mettre l'accent sur d'autres points.

Ce stage est surtout intéressant car il permet de rencontrer d'autres chauffarrds euh pardon ! d'autres conducteurs :-))) et de comprendre la façon de conduire des autres. Grace à ça, on peut dire qu'on ne s'ennuie pas beaucoup pendant les 2 jours, c'est déjà un point important pour un stage! lol Sinon, il faudra voir à la longue mais j'attends de voir si ce stage permet de vraiment améliorer sa façon de conduire ou si c'est juste une formalité administrative pour récupérer 4 points mais qui coute quand meme ... 250 euros ! Pour ce prix, le repas du midi n'est meme pas compris ! lol

Voilou,

Nico.

Il précaunisait, contrairement aux idées reçues, de pousser les rapports avant de passer les vitesses au démarrage.

Pousser les rapports sur un véhicule froid

T'es sur que t'as bien entendu?

bah oui, et ça m'avait étonné aussi ...

Bonjour,

J'ai entendu à la radio, sur une émission sur l'automobile, un expert auto/mécanique. Il précaunisait, contrairement aux idées reçues, de pousser les rapports avant de passer les vitesses au démarrage. Apparemment, on consommerait moins de carburant que si on passait les rapports le plus vite possible (ce qui n'est plus vrai quand le moteur a atteint sa température optimale). La raison de cette économie je ne l'ai pas bien entendue (problemes de réception radio lol) mais je pense que la combustion se ferait moins bien à froid et le fait d'appuyer sur l'accélérateur permettrait d'améliorer cette conbustion.

Avez vous déjà entendu ce genre d'affirmation ?

Sinon je confirme, lever le pied permet de faire des économies importantes. Je l'ai vérifié ce WE sur un parcours de 215 km que je prend régulièrement, le gain a été vraiment significatif en ayant une conduite moins rapide et plus souple ...

A+

Nico

Je vais passer ce stage bientot, je pourrai ainsi en donner précisemment le contenu. Ce que je sais, d'un ami qui l'a déjà passé, c'est que tu es 2 jours en salle. Pas de conduite, juste des discussions, des présentations, etc ...
On ne récupère que 4 points et on ne peut le passer qu'une fois tous les 2 ans !

A+

Nico

bienvenue

Merci à vous !

A+

Nico