gigidag

première chose à controler :
-met le contact
-débranche le connecteur de la sonde de température (c'est un 2 voie marron si il est à coté du thermostat) sinon il est sur le radiateur.
-prend un fil électrique et fais toucher les 2 voies du connecteur.

le ventilo doit s enclencher.

si c est pas le cas controle tes fusibles et relais d alimentation.
et si c est bon essaie de brancher en direct le ventilo (tu lui amène un + et un -)

s il tourne tu as un fil coupé (c est fréquent sur les vieilles voitures dont les fils se rongent et pourrissent a cause du sel et autres).

voila salut et bon courage

et n hésite pas si tu as des problèmes je bosse chez peugeot....

c vrai certaines 106 d après 96 sont encore en 3 trous, je le sais car je travaille chez peugeot. ce sont les modèles 1l surtout et certains 1.1l avec le minimum d options.
pour tes jantes Céline, tu peux monter tous les modèles peugeot montés en série sur 106 (sport/enfant terrible/S16) , 206 , 306 qui sont les plus nombreuses à etre montées en 14 pouces (donc facile à trouver dans les casses) mais à condition que la tienne soit en 4 trous.
pense bien à acheter les écrous car ils sont différents de ceux qui vont avec les roues toles.

un autre conseil : évite de mettre plus gros style 15' ou plus car tu auras des problèmes (ca risque de frotter, les performances seront réduites et la consommation qui augmentera un peu)

pour la taille de pneu met du 185/55/14 ou du 175/60/14 qui est une taille bon marché et qui apporte une bonne tenue de route.

voila pour plus de conseils n'hésitez pas à me demander. je vous montrerais bientot des photos de ma S16 légèrement équipée