fstadelmann

moi je fais dans le scandinave depuis quelques années, et pas envie de changer..

Actuellement

V70 II 2.4i 170cv 2001




et avant :

Volvo 965 3.0 204cv 1996
Volvo 855 2.5i 144cv 1996
Volvo V40 1.8i 115 cv 1997
Volvo 480 1.7i 109 cv 1986


et avant avant

BMW 320i E30 1990
Opel Vectra B 2.0i 136cv 1995
Renault 25 GTS 1989
Renault 21 nevada 2.1 td 1993
Renault Clio 1.9 d 1992
Peugeot 205 XL 1.1 1986
Citroen 2cv 6 club 1982

tout à fait d'accord.

le CT ne peut etre un reflet completement objectif de la fiabilité des véhicules, d'autant qu'il y a aucune mention du kilometrage, de l'age, etc....


Etant à ma cinquième Volvo (V40, 855, 965, 480, V70) et ayant eu avant plusieurs renault (Clio, R21, R25) je n'ai jamais été recalé à un CT et la plupart étaient vierges, même avec des gros kilometrages (jusqu'a 285 000 kms pour certaines).

L'entretien scrupuleux est un gage de longévité mécanique.


Il est vrai que c'est statistiques peuvent donnés des indications, mais dans le cas de Volvo que je connais bien, compte tenu du faible volumes de cette marque en France, une voiture mal entretenue plombe tout de suite les stats.

MAlgré tout, les japonaises, Toyota en particulier sont de loin les voitures les plus fiables, mecanique et electronique comprise.

Et pour finir sur une experience professionnelle, ma 480 qui avait 22 ans, modele chez Volvo à la réputation catastophique en terme de fiabilité, est ressortie avec un CT totalement vierge, avec toutes les pieces mecaniques d'origines.

Certes, elle n'avait que 115000 kms, mais j'ai eu une Opel Vectra de 95 qui avant ses 100 000 bornes avait vu plus souvent le garagiste que l'ensemble de mes autres voitures confondues...

merqui !