Avec les infos que tu m'a PM, (c'est mieux de continuer à discuter ici, ça sert à tout le monde)
Tu ne sens pas l'accoup habituel à la selection de vitesse, donc ta boîte c'est pas commandée par le levier de sélection au volant. A partir de ça, plusieurs hypothèses.
- La commande de la boîte est mécanique et il y a un problème de commande - cable cassé, biellette sautée
- La commande de la boîte est électrique, un capteur de position dérriere le levier de sélection, un actionneur sur ou dans la boîte. Entre les deux des connecteurs, fusibles, relais tout ce qu'on veut ... tout ça a tester.
- Au pire casse mécanique/hydraulique/electronique de la boîte ...
Bonsoir tout le monde,
Je suis nouveau et j'étais à la recherche de mention de problème avec les Windstars car j'ai exactement le même problème; la transmission m'a lâché tout d'un coup. Je roulais, je prennais de l'accélération et tout d'un coup le véhicule est tombé sur le neutre, plus rien... Aucun bruit mécanique, aucune perte de pièce, rien. Il est présentement au garage, j'attend l'estimé et l'évaluation des travaux pour lundi matin. Est-ce fréquent pour ce modèle ou c'est juste le hasard ?????





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