Clé-de-10

Merci pour ce retour d'expérience et toutes ces infos. Sur les photos, on a vraiment l'impression que les fuites viennent bien du joint car la culasse n'a pas l'air attaquée comme la mienne au niveau des cerclage du joint. En revanche, je crois voir un début de déformation (surchauffe?) autour des préchambres. Sur la mienne bizarrement, tout est bien en place mais on dirait que le serrage était insuffisant et que des micromouvements des chemises ou du joint ont lentement rogné la culasse. Je n'échappe pas au surfaçage alors que si j'ai bien compris, tu as remonté la culasse après seulement l'avoir nettoyée.  IMG_6867.JPG   594.7 Ko   112 téléchargement(s)