koobaa78

j' ai jamais eu de probleme auparavant. La titine a toujours démarré au quart de tour.Et là, soit tout est grillé ,soit il faut reprogrammer la clé. Ca risque de couter bonbon et j'aime partir a l'aveugle chez le mécano.

Toutes les cosses sont bien dégrippées. J ai du jus partout. Tous les fusibles sont ok. La diode de l'anti démarage reste clignotante donc impossible de démarer. Le demareur tourne mais ça ne demare pas.En plus la centralisation avec la clé ne fonctione pas. Apres changement de la pile ,j ai fait la reinitialisation come stipulée sur la notice mais rien ne se passe.Comment vérifier un par un tous les élements afin de savoir d'ou vient la panne et peu t on shunter tout ce systeme de m....de. J ai pas envie d'aller poser la voiture au concessionaire ni les moyens actuelement.
Coment savoir si c'est une simple reprogramation ou alors si tout est foutu (clé electronique,recepteur infra rouge,systeme anti demarage) et là, ça risque de couter bonbon.
Je regrete le bon vieux temps des 4L ou c'etais si simple la mécanique et meme l'electricité auto étais abordable.

j ai degripé les cosses e tout graissé mais ça marche toujours pas. La diode clignote toujours et rien a faire. Persone pour un coup de main

J ai deja eu ce cas plusieurs fois et en tripotant les cosses et ça a toujours redemarer.faut que j'essaye ça demain.