RexTeddy

Salut a tous,

J' ai changé les chaussettes de ma 156 en passant en 17" , pneus 215/45 monte homologuée par Alfa et j' ai aussi installé 4 ressorts courts Eibach -30 millimetres Pro-Kit. Ma 156 est beaucoup plus vive et plus "directe", la direction plus legere surement a cause des gommes neuves serie 45 .
Elle est scotchée a l' asphalte, elle reste tres confortable Les ressorts Eibach semblent etre de tres bonne qualité l' amortissement reste progressif et aucun coup de raquette sur chaussée deformée. Je suis tres satisfied du comportement de l' Alfa
Les jantes sont des Selespeed Alfa originales. Il y a aussi des loquets de portes en alu de chez Novitec

Voila le resultat apres un traitement Meguiar' s NXT Tech Wax

Bonjour ,

Je vais personnaliser mon Alfa 156 sans tomber dans le kéké tuning . Je veux qu' elle reste sobre, simplement lui donner une "racing touch" tout en gardant l' esprit Alfa Romeo

Pour l' interieur j' ai monté des loquets de porte en aluminium de chez Novitec et je vais remplacer les 2 voies eclatées a l' avant par une paire de Focal avec un bon rendement.

Coté trains roulants un leger abaissement de 3 cm avec des ressorts courts Eibach Pro-kit et les jantes de 16" vont etre remplacées par des 17" Alfa Selespeed meme modele que celles d' origine avec une taille de plus.

Ensuite un silencieux inox et cerise sur le gateau des petits stickers Alfa Corse QV sur les ailes avant.

Ces petites modifs devraient rendre l' Alfa plus agressive. Vos avis sont bienvenus. @+

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PS : Les stickers ALFA CORSE sont tres petits, 5 cm de coté. + une photo des loquets aluminium Novitec avec le logo Alfa gravé :

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Salut,

Vos experiences avec ces marques ou autres silencieux inox?

Merci

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum et je vous presente mon Alfa. C' est une 156 1.8 Twin Spark de 2003.

140 CV de feu , couleur Rosso Proteo , interieur cuir fauve MOMO , Full options .

Un vrai bonheur d' etre a nouveau au volant d' une Alfa Romeo

Place a la belle



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