7X7albert

Bonjour à tous

Samedi en rentrant de course, stupeur une fumée sortait du moteur, intrigué j'ai ouvert le capot le moteur avait chauffé, plus de liquide dans le bol d'expansion, par contre il y en avait sur le cache plastique ou il est inscrit ECOLER, j'ai remarqué derrière la culasse coté habitacle un boitier en métal blanc dans lequel viennent s'enficher deux piéces et d'où chacune un semblant de durite vont vers le moteur. la Piéce prés de la culasse était imprégnée de LDR.

Bonjour

je délaisse depuis plusieurs mois ma golf 2 non conforme au CT, hier j'ai voulu la faire tourner aprés avoir rechargé la batterie et pompé plusieurs fois car elle était capricieuse depuis un moment pour démarrer, j'étais obligé de pomper une centaine de fois avant de démarrer du temps ou elle tournait chaque jour, ce fut la galère impossible de démarrer, injecté dans le carburateur de l'essence elle démarre puis vite elle s'éteint progressivement jusqu'à s’arrêter, pas de ralenti possible. Auriez vous des lumières sur cette panne? j'ai l'intention de la retaper afin de pouvoir bricoler avec.

En vous remerciant, cordialement

albert