Knack

Je vais demande à mon coloc ce qu'il veut faire, mais vu les km de la voiture je crois que c'est la fin de la route pour elle...

Merci pour ta réponse :D

C'est réparable facilement ou les pistons / soupapes ont obligatoirement tapé ?

Du coup il faut obligatoirement déculasser, je suppose ?

Vu le comportement, +1 pour l'embrayage

Bonjour,

Ta C3 est de quelle année ?
J'ai eu un probème similaire sur mon ex 206+ de 2011, je tirais le levier jusqu'en butée mais le capot ne s'ouvrait pas.

Je suis passé chez Peugeot et ils m'ont dit que c'était une maladie connue de l'agraffe de la tirette, ils avaient la pièce donc ils l'ont changée (un petit quart d'heure de boulot) et ne m'ont rien fait payer, j'ai juste laissé la pièce pour le meccano.

Voilà

Bonjour,

Tout dépend de ce que tu recherches niveau tenue de route ou usure !

Personnellement je ne monte que des Michelin Energy sur mes voitures... Ce sont des gommes dures qui s'usent lentement et qui sont donc économiques.

Je n'ai rien à leur reprocher niveau tenue de route ou freinage, que ce soit sur une propulsion ou une traction.

Après il est clair que si tu as une voiture typée sportive et que tu conduis façon Alain Prost, ce ne sont pas les pneus adaptés

Qu'est-ce qu'il leur est reproché exactement dans les avis que tu as vus ?