dedede

Problème rencontré il y a un an avec ma twingo de 95 à 107000 km : groupe moto-pompe HS et passage de vitesse impossible.Pour toute réponse de renault, j'ai eu un devis de 1500 euro (remplacement de tout le système - pas de détail...) Aucune prise en charge commerciale car véhicule trop agé.J'ai choisi de faire moi-même la réparation en virant tout ce système foireux et en reposant une pédale d'embrayage. coût de l'opération : 45 euro de pièces à la casse + 1/2 journée de boulot.C'est à priori pas vraiment légal, il parait qu'un passage aux mines serait nécessaire, mais ça marche. Depuis, j'ai dû parcourir environ 12000 km et je n'ai plus de soucis...PS : il n'y a aucune interaction entre le boitier de pilotage du système easy (viré) et l'injection, contrairement à ce que m'avait soutenu le garage Renault qui, pretextant cela, declarait la transformation impossible... Bravo!

MIRACLE !! j'ai trouvé la solution miracle pour les Twingo easy qui présentent un problème de de boite de vitesse (9 bibs, difficultés de passer les vitesses...), mon propre garagiste (garage Renault) prétendait que la voiture était foutu car sur ce type de voite de vitesse semi-autoatique quand une ###### de produit il faut tout changer, y'en a pour 1500 euros. Et bien pour 8 euros j'ai fait la réparation moi même en 10min !!! il suffit de rajouter de l'huile dans le boitier de vitesse, les twingo easy présentent un défaut d'étenchéité du circuit hydraulique !Bon courage à tous ceux qui ont rencontré des soucis et essayer cette solution qui coûte rien