Raijin

C'est toujours bien de spécifier qu'avant tout marchait bien, dés le premier message...

Mais bon, cela peut venir du fait que le l'alternateur allait bien avant, et plus maintenant..

Pour le controle, avec voltmetre, un cable sur la borne " + " et l'autre sur le " - " de la batterie.

Edit : Si je comprends bien l'autoradio marche le moteur en route ?

Je peux allumé mon poste même si la voiture n'est pas en route, même si je ne tourne pas la clé, je peux l'allumé comme ça .

Quand je roule j'écoute ma musique ( sans caisson bien sur ) mais une fois que je me garre et etein ma voiture, la le caisson se met en marche !!
C'est bizarre

Si coupure il y a, pourquoi cela marchait pendant un tempS ???

Sinon avec le voltmetre, je regarde de ou et ou svp ? ( désoler je suis une vrai burne mdr )

Ca s'arrete quand le demarreur tourne et puis sa se rallume ? Ou sa refuse de jouer tant qu ele moteur tourne ?
Un fusible il ets bon ou il est pété. Si pété , il se repare pas tt seul.

batterie , je sais pas , mais comme ça ainsi ... sans trop piger , je me susi demande un court instant si ct pas le demarreur qui pompait trop de jus et mettait ainsi l'ampli en espece de protection ou veille a cause d'un voltage trop faible.

Ca va pas etre facile pour moi de dire quoi car suis pas trop éléctronique ni éléctrique auto. Mais ca coute rien d'essayer d'y voirplus clair en demandant des precisions

Quand je tourne la cléf le caisson marche toujour, c'est une fois que le moteur tourne qu'il n'y a plus rien >_< =)