BlackWidow

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quelqu'un peut il me répondre?

je m'attendais à cette réponse; bien sur que je sais qu' un kit est plus performant et moins cher!!!!!
mais c'est parceque j'ai serré l'origine et que si la garantie marche et qu'ils me filent cylindre et piston neuf, je vais revendre les pièces origine pour acheter des pièces adaptables: kit 50barikit, carbu 19,pipe19 bt à clapets carbone malossi, et enbrayage tjt+ un compte tours stage 6.
c'est pour ça que je veux connaitre le prix de l'origine, voila!!!!

j'ai debridé le pot d'origine pass bas inox du derbi drd edition à mon frère, pour l'instant juste le tube brasé à l'entrée,et j'ai pas encore viré le catalyseur(theoriquement 1000 tours de+ et 5km/h, mais là, c'est déjà pas mal car il grille son potequi a un drd avec un pot bidalot passage haut et pignon de15.
environ 90km/h avec en+ un bon couple(normal c'est l'origine)
je lui ai mis un gicleur 75 et viré les bitoniaux à l'entrée d'air...
donc au vu de ces perfs assez honorables, je crois que le pot conti attendra...

salut!
metrakit a sorti un nouveau thrower (passage haut) homologué tout en roulé soudé. si kkun l'a testé, qu'il le fasse savoir!

beaucoup pour vos reponses ! je vais attendre qu'il sorte des pots pour mon gpr nude !

@++

ps: j'attend une reponse d'un constructeur ! je vous tiens au courrant !

turbokit va faire un pot pour nude et racing passage sous la selle dispo debut 05
infos cc-motors au 04 67 74 40 29