dchoucro

Bonsoir à Tous.
Est ce que je peux purger le circuit hydraulique dans ça totalité, des freins aux sphères, sans changer celles-ci, car elles viennent d’être remplacé ?
Merci pour les réponses.
Cordialement.

Bonsoir.
Je cherche un super lien pour faire revenir ma peinture verte métallisée de ma Xantia.
Quelqu’un aurait il connaissance d’un site sur le sujet ?
Merci

PS : Je cherche aussi à camoufler 2 éclats de peinture de 3cm sur 10, sur chaque aile, du style, réparation de fortune, en attendant que je me décide à les changer.

Bonsoir les Passionnés du vrai SON.
Je recherche une bonne marque pour 2 ou 3 amplis en fonction des canaux, au top du son, ainsi que la marque d’un SUB mono, diamètre 30 cm en caisson avec de beaux graves, pour écouter du jazz Big Band et autres styles plus ou moins électrique.
Car depuis que l’on m’a volé une grande partie de mon matériel audio, je me suis rendu compte que je n’avais plus le budget de la belle époque.
En effet, je faisais beaucoup de route et étant amateur de grande musique, je n’avais pas lésiné sur les moyens.
Il y aurait il, encore de nos jours, des supers rapports qualité prix, pour du très bon Matos ?
Cordialement

Tout mon entourage m’a conseillés de changer le filtre et le gaz de ma climatisation.
En effet, ça fait 10 ans que je ne me suis pas préoccupé de ce sujet.
Quelqu’un pourrais me dire ou se trouve l’emplacement du filtre ?
PS : La climatisation n’a pas d’odeur et fonctionne quasi instantanément.
Le modèle est une Xantia essence 2.0i SX

Lors ce que je met de l’essence à indice d’octane 95 au lieu de 98 préconisé par le constructeur, ma voiture ne tien plus le ralenti.
Il y aurait il une astuce pour que je fasse de temps en temps un peu d’économies ?
Le modèle est une Xantia essence 2.0i SX
PS : Je peux essayé un mélange 95 et 98 sur un faible « littrage » ?