mecano79

affirmatif c'est bien pour ca que se forum existe

salut pere fouras


tout d'abord je te rassure le coupe circuit n ' est pas specialement préconiser c'est simplement une assurance pour toi si tu est sur que ton ampli se coupe completement avec ton poste tu peut ne pas en mettre mais il faut que tu en soit sur ,en ce qui concerne ton alim prend le plutot en direct et au pire prend une derivation dessus pour alimenter ton capa cela t'evitera les probleme d'ampli au cas ou tu aurait des probleme de capa

a plus et bon courage

normal que tu est ete obliger de retourner chez renault car tu ne peut entree le cote anti demarage et donc programmer ta clef qu'avec la valise si ca remarche correctement c'est parce que quand tu reprogramme une clef il faut que tu reprogramme les deux sinon tu suprime la clef qui n'est pas programmer il n'y a donc rien de magique enfin content que se soit repare
a plus

si mes souvenir son bon tu as une commande d'embrayage hydraulique qui est raccorder a ton bocal de liquide de frein si tel est le cas et ce qui est quasi sur c'est ton emetteur d'embrayage qui est HS

bonjour a toi

il y a plusieur solutions a ton probleme un que tu peut essayer de regler toi meme et un ou tu est oblige d' aller dans un garage renault le premier peu provenir de ta clef en elle meme au pire si tu as une deuxieme clef essaie avec et tu verra si le probleme persiste si ca se passe bien avec la deuxieme clef ou que tu en as pas , il faut que tu ouvre ta clef et que tu controle que ton circuit imprimer ne soit pas abime que les pattes de ton contacteur ou de ta puce ne soit pas couper car c est une maladie de renault si ce n est pas le cas il faut que tu aille chez renault pour qu'il refasse une reprogrammation de ton calculateur anti demarage ou au pire qu'il puisse voir avec la valise d ou vien le probleme en esperant pour toi que se soit ta clef ou une simple reprog c est ce qui te coutera le moin cher la est le probleme de l electronique dans les voiture

bye et bon courage a toi