24 réponses à ce sujet

[pocket287]

Salut a tous, j'ai un probleme avec le bouton d'arret de ma pocket, quand elle tourne au ralentit j'appuie et ca coupe direct, par contre quand je voulais voir la couleur de la bougie, je vais a fond, j'essaye de couper mais ca fait juste un "pet" mais ca ne coupe pas le moteur. j'ai essayé de rester appuyé ou d'appuyer plusieurs fois de suite. du coup je ne peux pas regler mon gicleur. j'ai essayé de poncer un peu la ou ca fait contact, toujours pareil. quelq'un a une idée? merci

[Guillaume]

Il faut t'arrêter pour couper le moteur, tu n'essaies pas de le couper en route quand-même ?

[julien du 26]

C est normal, le bouton coupe l alumage ci je ne me trompe pas ?
Donc quand tu roule ci tu le lache le bouton le moteur reprend et le bruit que tu entend est la compression du moteur .

[pocket287]

Ben moi je lis partout "pour voir la couleur de la bougie rouler a fond pendant 20secondes puis couper direct" donc quand je suis a fond j'appuie sur le bouton toujours avec la poignée a fond c'est pas bon? si je ralentis jusqu'a marreter la couleur de la bougie va changer et ca peut etre trompeur non?

[Guillaume]

Tu fais une pointe pendant environ 20 secondes, après tu "coupes les gaz" et tu freines, une fois arrêté tu coupes le moteur et tu démontes ta bougie, tu as du temps quand-même ta bougie ne va pas redevenir froide en 3 secondes

[X-Scan Powaaaaa]

lol

[eRz]

Moi j'ai viré le bouton du coupe circuit, sert a quedal, c'est du brole. Je debranche simplement le capuchon de bougie pr la coupé

eRz

[mataw]

Ben moi je lis partout "pour voir la couleur de la bougie rouler a fond pendant 20secondes puis couper direct" donc quand je suis a fond j'appuie sur le bouton toujours avec la poignée a fond c'est pas bon? si je ralentis jusqu'a marreter la couleur de la bougie va changer et ca peut etre trompeur non?

[eRz]

Ben moi je lis partout "pour voir la couleur de la bougie rouler a fond pendant 20secondes puis couper direct" donc quand je suis a fond j'appuie sur le bouton toujours avec la poignée a fond c'est pas bon? si je ralentis jusqu'a marreter la couleur de la bougie va changer et ca peut etre trompeur non?

Tu compte démonté ta bougie et la regarder tout ça pendant que tu roules en maintenant le guidon avec tes pieds ?

eRz

[X-Scan Powaaaaa]

Moi j'ai viré le bouton du coupe circuit, sert a quedal, c'est du brole. Je debranche simplement le capuchon de bougie pr la coupé

eRz

si ca c est pas la grande classe quand meme....

[Guillaume]

Moi j'ai viré le bouton du coupe circuit, sert a quedal

C'est sûr que le coupe-circuit sert à que dalle...
Et quand tu auras une voiture idem: t'iras soulever le capot pour déconnecter le delco, au lieu de tourner la clef

Je debranche simplement le capuchon de bougie pr la coupé

J'aime bien le "simplement" !

[Timotard]

Hum retirer le capuchon de la bougie n'est pas l'idéal...
Car les 30 milles et quelques volt retourne à la bobinne ou alors ne la quitte pas du tout ne trouvant de fuite.. c'est pas le top, sa sa grille les bobines..

Pour en ce qui concerne le changement de ton gicleur voilà comme ici est dit, tu roule a fond, tu freine, tu t'arrete, tu arrete le moteur, tu démonte ta bougie et tu regarde sa couleur..


Et non!!! De ne pas savoir ne veut pas dire qu'on est un boulet.
Au contraire on demande.. Nous on lui explique rien de plus sympa..

Bonne roullade les gars!!

@pluch zZZzzzzZZz

[eRz]

Tu sais guillaume, mon capuchon de bougie est autant accessible que l'ancien bouton de coupe circuit que j'avais, ensuite j'ai toujours fait comme et je n'ai jamaisn eu de problemes.

Pour ce qui est de la voiture, je ne vois pas de rapport :]

eRz

[Timotard]

Ben ui mais le probleme est que le retour de charge a ta bobine c'est pas bon..
Remet ton coupe circuit que la derniere décharge se fasse a la bougie c'est mieu elle est prévu pour sa alors que la bobine non

[eRz]

Oui mais le coupe circuit est en miettes muahhaha ^^

Tfacon la le moteur est sur mon bureau je refais tout. J'ai deja terminé la peinture, je dois ressouder mon pot Ninja, achetez un lanceur en Alu, et un kit :]

eRz

[typhoon75]

j'ai essayer la pocket d'un ga une fois qui avait pas de coupe cicuit mais un fil qui collait au guidon et hop sa s'arretait [SIZE=1]

typhoon75

[pocket287]

merci a ceux qui ont pris la peine de me répondre ;-)

[Guillaume]

j'ai essayer la pocket d'un ga une fois qui avait pas de coupe cicuit mais un fil qui collait au guidon et hop sa s'arretait

C'est le principe du coupe-circuit
Quand j'avais mon interrupteur de foutu j'avais juste le bout de fil électrique dénudé.

[iroun]

erz tu me fait fliper avec ta technique de cowboy pour eteindre la charrette

[eRz]

erz tu me fait fliper avec ta technique de cowboy pour eteindre la charrette

Tfacon la la charette est demonté pour l'hivers le temps de la refaire pour sortir un petit monstre pour stunté au printemps.

eRz