Le problème c'est que c'est des gicleurs spécifiques pour le carbu d'origine des pockets les gicleurs que tu montes sur les Dellorto 15SHA par exemple ne vont pas dessus!
Ils sont beaucoup plus longs ceux d'origine donc plus de matière donc plus chers!
Une petite chose aussi si tu connais vraiment rien en mécanique fait quand même attention pour changer le cylindre, piston faut pas faire n'importe quoi vaudrais mieux que ton pote soit avec toi si il s'y connais si tu ne veux que ton moteur sert très rapidement rien que le serrage de la culasse il ne faut pas trop la serrer sinon ton cylindre va se déformer!
En 20 minutes j'y crois pas trop...
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