Installation de kit, rest d'origine ?
#1
Posté 22 November 2005 - 21:26
J'ai une pocket d'origine et je veux acheté le kit : BBKIT 50cc de pb-r
Mais c'est utile si le reste et d'origine et que j ai pas de pot racing ? Bon avec le kit je vais mettre une cal d'avance, des resort dur et un filtre racing.
Sinon ces kits sont strandard ? j'ai un amis qui connais bien les mobs et qui peut m'aidé a le monté mais c'est la meme chose ?
Merci
#3
Posté 22 November 2005 - 21:48
ouais c encore plus simpleVoila, j'ai très très peu de connaissance en mécanique, mais je suis trop motiv a apprendre.
J'ai une pocket d'origine et je veux acheté le kit : BBKIT 50cc de pb-r
Mais c'est utile si le reste et d'origine et que j ai pas de pot racing ? Bon avec le kit je vais mettre une cal d'avance, des resort dur et un filtre racing.
Sinon ces kits sont strandard ? j'ai un amis qui connais bien les mobs et qui peut m'aidé a le monté mais c'est la meme chose ?
Merci
tu gagnera en perf c'est sur mais moins que si t'avais un pot.
les ressorts dur...si tu met ceux qui sont vendus sur les site genre poto.fr jte les deconseille par contre...ils ne valent rien ils ne sont pas encore asser dur.
#4
Posté 22 November 2005 - 22:11
Merci de votre réponse les gars !
#5
Posté 22 November 2005 - 22:14
mais oui ca ira tout seulEt sinon c'est encore simple a monté si on le fait seul sans connaissance ? Il y a un tuto par hasard ?
Merci de votre réponse les gars !
surtout si tu le fait avec quelqu'un qui a l'habitude bricoler des moteur de mob
#6
Posté 22 November 2005 - 22:27
Merci de ta réponse, mais si je le fais SANS aide apart se super forum ! je m'en sort car mon pote est très rarement dispo et il habite loinmais oui ca ira tout seulEt sinon c'est encore simple a monté si on le fait seul sans connaissance ? Il y a un tuto par hasard ?
Merci de votre réponse les gars !
surtout si tu le fait avec quelqu'un qui a l'habitude bricoler des moteur de mob
il y a pas un tuto ? Ca prennt environ combien de temp pour un mi novice LOL
#7
Posté 22 November 2005 - 22:36
un tuto sur ce forum jcroi pas qu'il y en aiMerci de ta réponse, mais si je le fais SANS aide apart se super forum ! je m'en sort car mon pote est très rarement dispo et il habite loinmais oui ca ira tout seulEt sinon c'est encore simple a monté si on le fait seul sans connaissance ? Il y a un tuto par hasard ?
Merci de votre réponse les gars !
surtout si tu le fait avec quelqu'un qui a l'habitude bricoler des moteur de mob
il y a pas un tuto ? Ca prennt environ combien de temp pour un mi novice LOL
mais par contre tu cherche un tuto pour mob ou scoot c pareil
quand au temp....moi jdirai 20 minute pas plus meme por un mi novice
#8
Posté 22 November 2005 - 22:46
encore une question ! A par le BBKIT 50cc de pb-r il me faut d'autre pièces indispensable pour son montage ( joint,bougie )... pas que je commande 2 fois !
#9
Posté 22 November 2005 - 22:50
mais c'est presque sur quil ya un tuto
mais c'est pa compliker du momentque tu remet bien ton cylindre en seran les segment pour pas le railler etque tu vis ta culasse petit a petit et en croix pour pas la tordre .
A oui trés important il faut changer les joints a chaque foisque tu demonte .
voila jespere tavoir aider tu seras le 1 de ce forum lol
#10
Posté 22 November 2005 - 22:55
va sur le site "mobcustom" tu as un tuto je croi ou sinon tu vas dans leur forum ya des sujet sur sa .
mais c'est presque sur quil ya un tuto
mais c'est pa compliker du momentque tu remet bien ton cylindre en seran les segment pour pas le railler etque tu vis ta culasse petit a petit et en croix pour pas la tordre .
A oui trés important il faut changer les joints a chaque foisque tu demonte .
voila jespere tavoir aider tu seras le 1 de ce forum lol
Super merci ! mais alors faut que j'achète des joints aussi ou il sont fourni a par ?
Merci
#11
Posté 22 November 2005 - 23:02
#12
#14
Posté 23 November 2005 - 13:02
Je me douteque je n'exploiterai pas toute la puissance du kit, mais est-ce possible sans risquer que le pocket bafouille en roulant et sans endomagé le kit?
Merci pour vos réponses.
#15
Posté 23 November 2005 - 16:58
nan tu risque rien du tout c'est juste que tu gagnera pas beaucoupPeut-on conserver son carbu, gicleur et filtre a air d'origine lorske l'on monte le kit BKS head kit en vente sur PB-R?
Je me douteque je n'exploiterai pas toute la puissance du kit, mais est-ce possible sans risquer que le pocket bafouille en roulant et sans endomagé le kit?
Merci pour vos réponses.
#16
Posté 23 November 2005 - 18:17
#18
Posté 23 November 2005 - 18:51
Peut-on conserver son carbu, gicleur et filtre a air d'origine lorske l'on monte le kit BKS head kit en vente sur PB-R?
Je me douteque je n'exploiterai pas toute la puissance du kit, mais est-ce possible sans risquer que le pocket bafouille en roulant et sans endomagé le kit?
Merci pour vos réponses.
Si tu montes un kit, tu pourras garder tu carbu et ton filtre a air d'origine mais par contre ton gicleur c'est pas sur. Il faudra que tu verifie la couleur de ta bougie quand tu tape bien dans le moteur, si elle est trop blanche arrete desuite sous peine de serrage ! Si c'est le cas il te faut un gicleur plus gros.
#20
Posté 23 November 2005 - 20:37
noir = tro riche en essence ( on baisse en point )
marron chocolat = parfait
et trop pauvre je croi que c'est +ou- rouge
atention c'est reglage doit etre fait avec un bon melange pas tro riche en huile sinon sa sera noir forcement .
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