33 réponses à ce sujet

[eRz]

Bon j'aurais voulu savoir si ça donnerai quelque chose d'agrandire la boite a clappet comme suit :



Bon ou pas bon ?

eRz

[sansiro9]

Bon j'aurais voulu savoir si ça donnerai quelque chose d'agrandire la boite a clappet comme suit :



Bon ou pas bon ?

eRz

Oui se serait interressant de savoir si qq1 a une idée !

[gyzmo]

a mon avis c'est tout bon, le seul truc a ne pas toucher c'est la separation des 2 lamelles
si tu le fais tien nous au jus car ce sera peut etre un bon plan pour pas cher
@pluch

[ThOmAs486]

Ué mais fait gaffe a pas enlever les joints en plastique

[Guillaume]

Comme d'hab, il faut raisonner en fluidique, il faudrait faire des petits rayons de cercle aux angles et pas des angles droits.
Par contre est-ce que ça changera quelque-chose si on agrandit ça mais si on ne touche pas au carbu ou à la pipe d'admission ?

Image(s) jointe(s)

• 

[eRz]

Je viens de realiser cette modif, bon j'ai fais qu'un coté pour que vous puissiez voir la différence.



J'espre qu'il ne me faudra pas un plus gros carbu car je les ai vendu ^^

eRz

[eRz]

J'en ai aussi profité pour limer de +ou- 1mm d'epaisseur les lamelles de la boite a clappets.






eRz

[Guillaume]

Ba ma foi ça a l'air pas trop mal
Par contre pour cer qui est du carbu ça dépend aussi (et surtout) du moteur que tu as.
Pour les butées (butées parce-que certains utilisent le mot "lamelles" pour désigner le clapet) je ne sais pas si ça se fait au pif ou si ça se calcule, ça change le temps d'ouverture/fermeture non ? Là je sais pas du tout

[duredetrouverunpseudo]

Bonjour,

De nombreux test au banc prouve que la surface de passage des clapet doit être égale a 98 % de la surface du carbu. Pas besoin de plus ou de moins.

@++

[tibolas]

Je viens de realiser cette modif, bon j'ai fais qu'un coté pour que vous puissiez voir la différence.

Salut erz ,j'aurais voulus savoir comment tu t'y es pris pris cet agrandissement,lime ,dremel ?
Sinon nickel les butées j'ai déjà fait pareil ,et ça va bien....

[Guillaume]

De nombreux test au banc prouve que la surface de passage des clapet doit être égale a 98 % de la surface du carbu. Pas besoin de plus ou de moins.

Très intéressant ça, merci
Donc pour un carbu de 15, la surface est de 7,5² x Pi = 176,7 (avec Pi = 3,1415926535).
-> 176,7 x 0,98 = 173,166.

Il faut donc une surface de passage des gaz de 173 mm² (valeur arrondie).
Le plus dur est de calculer la surface de passage physique !

Et pour ce qui est de l'écartement des butées ?

[eRz]

Pour agrandire tibolas, j'ai utilisé 2 limes, une lime carré et une lime ronde pour les coins

eRz

[Guillaume]

Au fait eRz t'as réussi à la démonter facilement ta boîte à clapets ? Il faut tirer un minimum dessus quand-même non ? parce-que quand j'avais démonté mon carbu j'avais voulu enlever ma boîte à clapets pour mettre des clapets carbone, mais j'ai pas osé tirer dessus pour éviter de déchirer les joints en papier super fins.

[eRz]

Lol je l'avais deja demonté ya bien des mois de ça, cb de fois je l'ai pas demonté. Un conseil deja quand tu la demonte, apres change de vis par des bonnes vis a fixation ALEN et non tournevis.

Tu peux tirer si ta viré les 4 vis, c'est just que le join colle avec l'essence, et le join ne va pas se déchirer tkt pas

eRz

[Guillaume]

Ok merci, je vais tirer dessus en faisant un petit crochet et en tirant sur la barrette centrale
Sinon mes vis sont déjà des vis à 6 pans creux

[eRz]

ha ben ça va alors

eRz

[julien du 26]

Finalement quesque ca ta fait gagné ?

[Guillaume]

Tu as mesuré ta surface de passage des gaz ?

[pocket-14]

Sa change quelque chose ou pas de faire cette modif au niveau perf ?

[bout'ch]

a mon avis strictement rien du tout, il en faut plus que sa pour gagner des chevaux