9 replies to this topic

[Jay]

Salut !
J'ai lu quelque part dans le forum que le fait de changer les ressorts pouvait faire gagner en patate ! Quel type de ressort faut-il mettre ?
N'est-ce pas mieux de changer l'embrayge entier ?
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne sur ce point ? Merciii

[vincedu45]

Salut ! 
J'ai lu quelque part dans le forum que le fait de changer les ressorts pouvait faire gagner en patate !    Quel type de ressort faut-il mettre ?
N'est-ce pas mieux de changer l'embrayge entier ? 
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne sur ce point ? Merciii

moi je suis d'origine et j'ai changé les ressorts pour des + dur et j'ai gagné en accélération...
cependant il est vrai que l'embrayage en prend un coup mais bon fo faire des choix...

[Jay]

Le gain d'accélération est flagrant ?
Tu dis que l'embrayage en prend un coup, ne vaut-il mieux pas que je le change ?

[sansiro9]

Le gain d'accélération est flagrant ?
Tu dis que l'embrayage en prend un coup, ne vaut-il mieux pas que je le change ?

Perso j'ai mis ces fameux ressors mais ça ne fonctionnait pas correctement.
En fait, ils sont aussi souple au démarage que les origines et c seulement dans les tours qu'ils sont plus dur.
Alors ça ne patine pas au bon moment. En tout k pour ma pocket car j'ai mis un kit dessus. Peut être bien que ça joue.

[Jay]

Merci pour ta réponse !
Mais cela reste vague pour moi car vincedu45 est d'origine et toi sansiro tu est equipé d'un kit !
Moi je n'ai pas de kit mais je ne suis plus d'origine non plus !
Ma bestiole tape un 53 km/h mais est limitée en accélération a cause du pignon de 7. Le fait de mettre des ressorts plus durs peut-il compenser ce manque ?
That is the question

[gyzmo]

oui moi quand j'ai mon mon pignon de 7 j'ai changé les ressorts d'origine pour des + durs, et j'ai aussi acheté un embryage reglagle a 2 machoires, l'embrayage ne convien pas au pocket quasi-d'origine car meme reglé au plus loin elle patine et rien d'autre , a mon avis avec une prepa le moteur prend plus de tour et c'est la que ca doit etre valable, mais ils vendent aussi des embrayages a 3 machoires et je ne sais pas ce que ca vaut pour les pockets a air.
voila tout est dis
@pluch

[Jay]

merci pour ta lumiere petit gremlins !

[gyzmo]

y a pas de quoi

[triboul5]

Salut ! 
J'ai lu quelque part dans le forum que le fait de changer les ressorts pouvait faire gagner en patate !    Quel type de ressort faut-il mettre ?
N'est-ce pas mieux de changer l'embrayge entier ? 
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne sur ce point ? Merciii

salut
je suis de rennes et j ai un petit probleme avec mon embrayge (casser) je n a

[contiman]

pour l'embrayage reglable a 2 machoire qui patine c'estl a cloche qui est trop grande
faut intercallé 1 rondelle entre la massellotte et la butée du coup on aggrandit le diammettre de l'embrayage et ca regle le pb