promis je casserai plus ma coque !!!
Débuté par nicotine, 06 Oct 2005 20:14
32 réponses à ce sujet
#22
Posté 20 November 2005 - 12:53
bien joué, il ne te reste plus qu'a mettre des petite roulette a l'arriere pour faire un hollie bar, j'ai fais un tric dans ce style y a pas longtrmps pour un pot et apres les wheel c dans la poche a une main
non ce n est pas une barre pour les wheels car il n y a pas le bon angle ou alors il faudrait que je la rallonge
les wheels c est pas mon truc moi c est plutot les 2 roues au sol penché a mort et poignée dans l angle
d ou le nom de ma barre " pare coque métallique " et non " barre pour wheel "
c est deux utilité differentes : faire le ### / protégé sa becanne
#24
#26
Posté 21 November 2005 - 17:46
pour les carenage de lavan vous pouvé les protégé avec des roue de skat board !!!!!!!!!!!!
#27
Posté 21 November 2005 - 17:56
Ouai, des roues de skate ou de rollers, je pense qu'on peut faire des petites découpes ovales et mettre les roues de façon perpendiculaire à la coque, avec une partie de la roue qui dépasse, les roulettes pourraient tourner. Si on place les roues au bon endroit on peut avoir quelque-chose de bien esthétique, surtout pour ceux qui gardent un pocket-bike version entièrement carénée.
#29
Posté 21 November 2005 - 20:36
Oui tu fais comme tu veux, mais une roue de roller sur le carénage c'est aussi esthétique qu'une pustule sur le pif.
C'est surtout pour les côtés, et puis je ne contestais pas ce que tu disais mais je donnais une autre astuce
Evites le style SMS, les modos n'aiment pas du tout
C'est surtout pour les côtés, et puis je ne contestais pas ce que tu disais mais je donnais une autre astuce
Evites le style SMS, les modos n'aiment pas du tout
#30
Posté 22 November 2005 - 18:13
voila mon idée en detailé
je c que c pa bo mé sa evite de te pété les carenage !!!
je c que c pa bo mé sa evite de te pété les carenage !!!
#31
Posté 22 November 2005 - 18:22
#33
Posté 22 November 2005 - 20:28
c'est sur c'est trés simple et sa marchje bien surtou au debu quand on essai de prendre les virage un peu séré
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