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ma pocket cale


12 réponses à ce sujet

#1 missou

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Posté 04 October 2005 - 19:30

bonsoir tou le monde
alor voila hier jai rouler avec ma pocket trankilemen sur un parking san auqun probleme. qan je sui rentré la chaine etai un peu detendu alor je lai retendu, apres avoir fai sa jai demarer le moteur et la jai limpression que le moteur accelerai légermen tou seulet qan je pousse la moto san acceler le moteur cale. :angry:
alor si vous aver des solution pour se probleme :merci: de me les dire.

#2 super Z

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Posté 04 October 2005 - 19:39

salut!

Elle tient plus le ralenti?
Qui veut venir faire de la pocket avec moi a Metz?

#3 missou

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Posté 04 October 2005 - 19:47

salut!

Elle tient plus le ralenti?

Voir le message

:merci: pour ta reponse alor je vai voir si c le ralenti et apres je tien au couran

#4 super Z

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Posté 04 October 2005 - 19:49

C'etait une question,lol! Parce que la mienne aussi elle calait, au ralenti, ou en acceleration, bref tout le temps! Et ben ca venait du carbu a la c**!
Qui veut venir faire de la pocket avec moi a Metz?

#5 Steevenpocket

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Posté 04 October 2005 - 19:49

C'set aussi, le cas de la même enfin elle tient le ralenti, mais moin longtemps d'avant, que faire ?
Voici mon Pocket Cross :)
Descriptions:
- Moteur: Mono Cylindre , 2 temps, Refroidissement à air
- Cylindré: 49 cc
- Volume du réservoir: 1.5 litres
- Système d'injection: CDI
- Démarrage: Electrique, Manuel (kick)
- Carburant Super normal + Huile 2 temps
(Pour 1L mettre 2.5 bouchons)
- Freins: Frein à disque Avant et Arrière
- Poids Brute: 41 Kg
- Poids Net: 38 Kg
- Roues: AV: 16" AR: 14"
- Vitesse: 50 km/h
- Transmission: Chaîne
- Liens de la bête :) http://img301.imageshack.us/img301/7640/co...photo0018zd.jpg

#6 Guillaume

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Posté 04 October 2005 - 19:55

Tu resserres un tout petit peu la vis qui est sur le carbu, à peine, 1/8è de tour par 1/8è de tour ;)

#7 Steevenpocket

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Posté 04 October 2005 - 19:56

Ok, merci à toi Guillaume :)
Voici mon Pocket Cross :)
Descriptions:
- Moteur: Mono Cylindre , 2 temps, Refroidissement à air
- Cylindré: 49 cc
- Volume du réservoir: 1.5 litres
- Système d'injection: CDI
- Démarrage: Electrique, Manuel (kick)
- Carburant Super normal + Huile 2 temps
(Pour 1L mettre 2.5 bouchons)
- Freins: Frein à disque Avant et Arrière
- Poids Brute: 41 Kg
- Poids Net: 38 Kg
- Roues: AV: 16" AR: 14"
- Vitesse: 50 km/h
- Transmission: Chaîne
- Liens de la bête :) http://img301.imageshack.us/img301/7640/co...photo0018zd.jpg

#8 missou

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Posté 07 October 2005 - 21:20

non se nai pa le ralenti car je lai mi a fon et sa ne marche toujour pa
enfaite qan je tourne ma roue la chaine se tend et se detend et sai qan elle est tenduque le moteur cale.alor jai detendu la chaine et la sa va mai je deraille alor je doi la laisser tendu. :help: je ne c paquoi fai aider moi :merci:

#9 Trekker130

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Posté 07 October 2005 - 22:40

non se nai pa le ralenti car je lai mi a fon et sa ne marche toujour pa
enfaite qan je tourne ma roue la chaine se tend et se detend et sai qan elle est tenduque le moteur cale.alor jai detendu la chaine et la sa va mai je deraille alor je doi la laisser tendu. :help: je ne c paquoi fai aider moi :merci:

Voir le message

esque quand ton moteur est alumer ta pocket avance unpeut
si oui jete un coup d'oeuil dans ton embrayage,tu as un ressort qui a PT

#10 missou

missou

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Posté 08 October 2005 - 13:54

oui elle aven un peut alor je vai verifier les resors alor :merci:

#11 missou

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Posté 09 October 2005 - 20:44

non l'embrayage va bien auqun resort de pt

#12 drazik

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Posté 16 December 2005 - 20:56

Tu resserres un tout petit peu la vis qui est sur le carbu, à peine, 1/8è de tour par 1/8è de tour

Question ### :salut: >Si on met un faible ralenti ou un ralenti elevé quel sont les consequences sur les plages d'utilisation ?
ps:j'ai cru voir qu'avec un ralenti faible on avait un plus de d'allonge VRai ? <_<
La vie es trop courte !
Alors profite et brule la vie !

CARPE DIEM

#13 super Z

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Posté 17 December 2005 - 15:15

Si on met un faible ralenti ou un ralenti elevé quel sont les consequences sur les plages d'utilisation ?
ps:j'ai cru voir qu'avec un ralenti faible on avait un plus de d'allonge VRai ? <_<
[/quote]

Si ton ralenti est trop faible, tu pourra pas demarrer ton PB, ou bien il calera vite! Et s'il est trop elevé, ton PB va avancer tout seul, la roue sera entrainer sans que t'accelere!
Qui veut venir faire de la pocket avec moi a Metz?



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