

Tuning astuce
#21
Posté 23 May 2004 - 14:41

#22
Posté 23 May 2004 - 19:59
#23
Posté 23 May 2004 - 22:18

#24
_SUISSETUNER*
Posté 24 June 2004 - 10:51
Le tuning français à des progrès à faire, et le commencement serait de choisir des base correctes ! Parce que vos R5, ca commence a bien faire...
Bonne !

#25
Posté 24 June 2004 - 20:34
quand pensent les autres menbres?
#26
Posté 24 June 2004 - 21:04
Les français font aussi de tres belles réalisations. Je ne pense pas que les français soit les seuls à avoir des "Jacky's", les suisses doivent en avoir une partie aussi, comme surement tout les pays.
Dire ces idées, je ne suis pas contre, mais pas de cette maniere là. Dire que les Jacky's viennent de chez nous, que tout est partie de là etc... je trouve ça quand meme bien exagérer.
Le tuning français à des progrès à faire, et le commencement serait de choisir des base correctes ! Parce que vos R5, ca commence a bien faire...
Comme tu as tendance à generaliser les chose, je vais faire de meme :
La population Suisse à des progrès à faire, et le commencement serait de changer d'idées envers le tuning Français. Venez au Paris Tuning Show, ou encore au meeting à Magny-cours qui ce déroule tout les ans en juillet, vous changerez surement d'avis.
Sans rancune.
#27
Posté 25 June 2004 - 00:58
:DDans le genre looser vous la jouer pas mal ! Les jacky's viennent de chez vous, et la plupart des trucs dont vous parlez sont venus de chez vous ! Je sais pas qui a inventé les disques rainurés/percés à ajouter derrière la jante, mais je pense que le bleu-blanc-rouge est derrière ca, comme la plupart des connerie que l'on trouve pour le tuning !
Le tuning français à des progrès à faire, et le commencement serait de choisir des base correctes ! Parce que vos R5, ca commence a bien faire...
Bonne !
Question de budget hein, tu remarqueras que le jacky pauvre s'en prend souvent d'avantage dans la gueule que le jacky riche.

Cependant j'ai été étonné de certaines bagnoles suisses. Le pire, c'est certaines séries spéciales d'origine. Il existe une série de Saxo VTS suisse avec des gros stickers saxo Cup pas beaux sur les cotés, une autre avec des damiers.. bref pas vraiment en finesse.

#28
Posté 26 June 2004 - 11:16
comme le dit A3r|s`qu'il aille au PTS il vera ce que c que le tuning francais et la pour etre realiste il vera p-e que les francais sont aussi bon voir meilleur que les suisses alors a la place d'agresser tu ferais mieux de revoir tes sources grand....
alors @+ et sans rancune....
#29
Posté 26 June 2004 - 11:36
Des bonnes caisses faites par des particuliers francais, ca court pas les rues
Je comprends ce qu il voulait dire, mais je l aurai pas di de cette facon
Quand je vais en France, tu vois rarement une bonne caisse tunée, tandis qu en Belgique, t en vois plusieurs par jour ...
#30
_Guest*
Posté 28 June 2004 - 13:21
ben quoi qu'est ce quel a la r5?le commencement serait de choisir des base correctes ! Parce que vos R5, ca commence a bien faire...
de la voiture comme t'en trouve plus!!!...

#31
Posté 28 June 2004 - 18:39
Heureusement :Dben quoi qu'est ce quel a la r5?
de la voiture comme t'en trouve plus!!!...
#33
Posté 28 June 2004 - 21:09
#34
Posté 27 April 2010 - 12:57
J'ai fait mes 2 feux arrière sur une bmw ainssi que les cligno avant et franchement sa rend tres bien.
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