33 replies to this topic

[A3rls]

Salut tout le monde !

Voilà, je créé ce topic pour permettre aux personnes de partager, si elles en ont, des astuces pratiques et pas cher pour "tunées" une voiture.

Toutes les idées sont les bienvenues !

P.S: Ce topic n'est pas personelle, ceci servira pour tous le monde !

[nitrous]

Mettre du papier collant noir sur les phares en guise de paupière







































Non je déconne, c est les jacky's ca

[burnout]

Mettre du papier collant noir sur les phares en guise de paupière

Non je déconne, c est les jacky's ca 

mdrr !!!

tu coupe une boite de conserve ponssé et tu la met sut ton pot.
n'oubli pas d'ecrire REYMUS dessus ca fait bien!

[nitrous]

Ouai ou alors mettre des anjoliveurs 15" ou on voit bien la jante noire en dessous

[nitrous]

Ha ouai et aussi le bel autocollant "the tuning touch" :D

[A3rls]

LOL

Sinon on peut peindre les tambours de frein arriere, histoire de ce la petter d'avoir des tambours à l'arriere !

(j'ai rien contre ce type de frein, ma voiture etant équiper de cela aussi, mais bon les peindres je vois pas trop l'interet)

[freefree]

Justement, ça nous permet d'aborder l'accessoire ultime, beau et utile, j'ai nommé le faux disque de frein.

Les avantages?

- un beau disque façon rainuré percé cache vos vieux tambours rouillés
- le disque sert aussi de cale de déport, et permet donc d'élargir un peu les voies
- si votre tambour était peint, vous pourrez aperçevoir fugitivement sa couleur par les perçages du disque. Etonnez vos amis!
- ces disques sont inusables, pas besoin de les changer, mieux que les disques Porsche en céramique!

Les inconvénient?

- si on colle un faux étrier de frein sur un faux disque de frein, dites-vous bien que l'effet ne marche qu'à l'arret. Et encore, ça dépend de la position de la roue.
- un risque de vibrations dans les trains, vu la qualité d'équilibrage du produit. Ca fait + de sensations sport!
- les faux disques de freins n'empèchent pas le grippage des tambours, un truc à savoir ça




Je suis parti par là ----------> []

[A3rls]

EXCELLENT voici un beau descriptif de ce produit ! Je sais ce qu'il me reste à faire pour "tuner" ma voiture

[Draco]

Et ils sont où les supers trucs de la mort qui tue?

[freefree]

Et ils sont où les supers trucs de la mort qui tue?

Mais quelle mauvaise langue celui-là


Bon bon bon, si tu le prends comme ça, je m'en vais te porter le coup de grace.


Avec l'accessoire performance par excellence, j'ai nommé la trapalu + 15ch

En effet, grace à cet accessoire magique, qui associe performances, aspect pratique et esthétique détonante, plus besoin de toucher au moteur! La préparation c'est du passé, qu'importent les pistons forgés et les soupapes au sodium, on vous offre 15ch sans vous salir les mains, pour une somme modique. la trapalu? C'est l'avenir. :D

De +, associé au pédalier alu le gain peut grimper à + 25ch, ce qui est loin d'etre négigeable.

[A3rls]

exact, c'est le gain de poids qui fait cela

[Draco]

T'as oublié l'embout tout chromé et le pommeau de levier de vitesse lumineux. Le tout accouplé à l'autocollant "The XXX Touch" la voiture est prète pour un concours!

[A3rls]

Non serieux, un truc de pas mal :

-Achat d'un filtre KN simple
-Une gaine alu chez "le roi merlin"
-2/3 colliers

On fait un bel assemblage et ça fait un kit d'admission :D

[Draco]

Heu........... le topic serait pas entrain de partir en sucette?

[A3rls]

Bha non ! gain de poids, filtre KN pas cher, mise en place de disque a l'arriere etc... ça gere non ? :D

[Draco]

Généralement, si on veut faire un tunning sobre et pas cher, on peut se rabattre vers les accessoires de la version sportive suivant le modèle.

Si la voiture est assez répendue, il suffit de rechercher la version "sport" à la casse. Les PC, les bas de caisse, le capot moteur (genre Clio 16), le volant, les sièges, etc!

On modifie sa voiture pour pas cher tout en restant "sobre". Si, en plus, votre voiture est de couleur courante, il est possible de trouver la même couleur à la casse!

[freefree]

Justement, la technique du KN + manchon c'est la technique de base pour modifier une admission. Et là c'est très sérieux.

En fait, y'a pas tellement de petits trucs. Ou plutôt, les petits trucs, c'est ce qui risque le + de dégénerer en jackyisme. On les empile, et empiler les effets c'est souvent le chemin du mauvais gout.

Mais bon, en-dehors des généralités y'a toujours quelques trucs. Un truc universel, c'est les cales de déport. Pour "poser" une voiture visuellement, résultat garanti. Bon les roulements apprécient moins.

J'aime bien aussi les fonds de compteur blanc, enfin c'est personnel. C'est souvent galère à faire, mais pas très cher.

Y'a aussi le truc "de base", le pommeau. Bon mais y'a pommeau et pommeau. Perso j'ai mis un pommeau Citroen Sport en alu. Sympa, j'ai pas pris trop de risques.
Par contre + récemment pour aller avec le pommeau j'ai acheté une embase en alu brossé. J'ai cherché pour l'avoir, j'ai pas voulu commander l'embase façon chromée qu'on trouve partout. Sauf que... au final ça fait très moyen. Empilage, naufrage. :D

[freefree]

Généralement, si on veut faire un tunning sobre et pas cher, on peut se rabattre vers les accessoires de la version sportive suivant le modèle.

Si la voiture est assez répendue, il suffit de rechercher la version "sport" à la casse. Les PC, les bas de caisse, le capot moteur (genre Clio 16), le volant, les sièges, etc!

On modifie sa voiture pour pas cher tout en restant "sobre". Si, en plus, votre voiture est de couleur courante, il est possible de trouver la même couleur à la casse!

Oui disons que j'appelllerais pas ça du "simple, rapide et pas cher", bien qu'effectivement ça s'en rapproche.

[nitrous]

Bon allez je crée un topic sur les accessoires des jackys et les astuces
C est parti

[naibaf]

vous avez oublies les tubes neons et les prises d'air autocollante façon z4
ça dechire aussi non?