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16 replies to this topic

#1 mat7822

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Posted 02 September 2005 - 23:02

bon,jour quel sont les pocket d'origine les plus puissantes ,les 40cc,47cc,49cc? :merci:

#2 guegoy

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Posted 02 September 2005 - 23:03

ben je pense une 40cc liquide

un petit forum moto bien sympathique ici

CLAN MOTARD "LA BRUTE"


#3 mat7822

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Posted 02 September 2005 - 23:05

moi je vx dire les plus puissantes a air pas liquide

#4 guegoy

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Posted 02 September 2005 - 23:07

ah ok, alors la je sais pas de trop, ce qui est sûr c'est que sa sera déjà pas un pb chinois

un petit forum moto bien sympathique ici

CLAN MOTARD "LA BRUTE"


#5 eRz

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Posted 02 September 2005 - 23:10

Deja il faut savoir que : 47=40cc piston 40mm et 49 c bien une 49cc avec piston 44mm. Donc les pockets les plus puissantes sont les 49cc en refroidissement liquide.

eRz
Street Chinese 40cc. Air.

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Clappets en fibre

#6 mat7822

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Posted 02 September 2005 - 23:11

mais moi je vx les plus puissantes pocket a air

#7 S'fou57

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Posted 02 September 2005 - 23:14

:rire:
La pocket c'est taboo, on en viendra tous a bout !

Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja

A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...

#8 eRz

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Posted 02 September 2005 - 23:15

LES PLUS PUISSANTE AIR SONT LES MOTEUR POLINI OU IL FAUTbeaucoup D'ARGENT POUR S'EN PAYER UNE !

ça ira ainsi ?

eRz
Street Chinese 40cc. Air.

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#9 mat7822

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Posted 02 September 2005 - 23:15

allez sreieusement sil vs plait

#10 mat7822

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Posted 02 September 2005 - 23:16

merci je vois bien clair comme sa merci bien vous etes tous super sympa :merci: :cool: :cool:

#11 S'fou57

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Posted 02 September 2005 - 23:17

Je pense que plus la cylindre est importante, plus la puissance et le couple le sont egalement et que les possibilité d'évo ( en terme de perf ) sont plus importante.
Mais encore une fois... je pense
La pocket c'est taboo, on en viendra tous a bout !

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A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...

#12 Pistard en herbe

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Posted 02 September 2005 - 23:55

A air, à par les polini super chères, y a que les pseudo B1 replica à air, qui sont censés prendre 75 km h mais c'est des conneries aparemment, c'est juste un joli pocket avec un pot en fait


pour 450 euros, on epux avoir un 40 cc liquide qui fait 8cv et là c'est plus pareil d'un coup

#13 mat7822

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Posted 03 September 2005 - 00:16

sa coute environ combien une polini a air d'origine?

#14 Cruz

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Posted 03 September 2005 - 06:07

Les plus puissantes à air chinoise et pas trop chères en ce moment c'est les B1 avec moteur 39cc à air c'est la même base moteur que les B1 liquides mais avec un cylindre à air!
Ca fait dans les 7cv!

A ne pas confondre avec les B1 49cc à air qui sont des daubes niveau moteur!

#15 typhoon75

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Posted 03 September 2005 - 10:56

le prix d'une pocket bike polini va de 1500 euros a 2500 euros :blink:

c'est tres tres loingt de nos pb :jap:

#16 eRz

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Posted 03 September 2005 - 11:08

C'est surtout le moteur qui est cher, car tu peux tres bien avoir une BMS avec un moteur polini ^^

eRz
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#17 typhoon75

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Posted 03 September 2005 - 12:36

ok c'est tres cher mais sa ne sert pas a faire des balade c'est pas consut pour ca s'est fait pour la competition :bravo:


mais bon c'est tres cher quand on a pas l'utiliter



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