Débuté par mat7822, 02 Sep 2005 23:02
16 réponses à ce sujet
#2
Posté 02 September 2005 - 23:03
ben je pense une 40cc liquide
un petit forum moto bien sympathique ici
CLAN MOTARD "LA BRUTE"
#4
Posté 02 September 2005 - 23:07
ah ok, alors la je sais pas de trop, ce qui est sûr c'est que sa sera déjà pas un pb chinois
un petit forum moto bien sympathique ici
CLAN MOTARD "LA BRUTE"
#5
Posté 02 September 2005 - 23:10
Deja il faut savoir que : 47=40cc piston 40mm et 49 c bien une 49cc avec piston 44mm. Donc les pockets les plus puissantes sont les 49cc en refroidissement liquide.
eRz
eRz
Street Chinese 40cc. Air.
Bougie NGK
Capuchon de bougie NGK
Pot Ninja
Cylindre préparé
Lanceur en ALU
Chaîne TSUBAKI renforcé
Clappets en fibre
Bougie NGK
Capuchon de bougie NGK
Pot Ninja
Cylindre préparé
Lanceur en ALU
Chaîne TSUBAKI renforcé
Clappets en fibre
#7
Posté 02 September 2005 - 23:14
La pocket c'est taboo, on en viendra tous a bout !
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
#11
Posté 02 September 2005 - 23:17
Je pense que plus la cylindre est importante, plus la puissance et le couple le sont egalement et que les possibilité d'évo ( en terme de perf ) sont plus importante.
Mais encore une fois... je pense
Mais encore une fois... je pense
La pocket c'est taboo, on en viendra tous a bout !
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
Pocket chinoise course :
Kit Cylindre 44mm ADA Racing
Clavette d’allumage
Carbu Dell'Orto 15 sha
Clapets Carbone
Ressorts d'embrayage durs
Transmission 7x72
Bougie NGK
Bobine d'allumage tte neuve ^^
Pot ninja
A venir : transmission 8 ou 9 x 68
------------
Resultat : cadre pété au niveau fixations moteur...
#12
Posté 02 September 2005 - 23:55
A air, à par les polini super chères, y a que les pseudo B1 replica à air, qui sont censés prendre 75 km h mais c'est des conneries aparemment, c'est juste un joli pocket avec un pot en fait
pour 450 euros, on epux avoir un 40 cc liquide qui fait 8cv et là c'est plus pareil d'un coup
pour 450 euros, on epux avoir un 40 cc liquide qui fait 8cv et là c'est plus pareil d'un coup
#14
Posté 03 September 2005 - 06:07
Les plus puissantes à air chinoise et pas trop chères en ce moment c'est les B1 avec moteur 39cc à air c'est la même base moteur que les B1 liquides mais avec un cylindre à air!
Ca fait dans les 7cv!
A ne pas confondre avec les B1 49cc à air qui sont des daubes niveau moteur!
Ca fait dans les 7cv!
A ne pas confondre avec les B1 49cc à air qui sont des daubes niveau moteur!
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