Aller au contenu


Photo
- - - - -

Pot pour kit avec culasse separée,oui mais lequel?

Débuté par Fugitif, 01 Sep 2005 10:56

7 réponses à ce sujet

#1 Fugitif

Fugitif

    Nouveau

  • Membres
  • Pip
  • 15 messages
  • Ville :Marseille (13)
  • Véhicule(s) :Civic vti,ducati 900ssie,patrol GR,Buggy,Pocket

Posté 01 September 2005 - 10:56

Voila,
Tout est dans le titre ou presque,
sur ma pocket j'ai deja un Bks mais je n'aime pas trop l'etranglement qui se situe apres le coude,au raccord a ressort entre la partie detente et le coude...
Ce pourrait il que le Zocchi replica soit plus adapte au "tres" haut regime?
:merci:
MA POCKET:
- pot Bks
- embrayage 2 masselotes reglable
- clapet fibre 0.5mm sur support retaille
- spacer de pipe adm.
- pipe adm en alu taillee dans la masse
- carbu phbg 17.5 (gigleur 90)
- transferts alignes bloc/cylindre
- diagrame echap. +1mm vers le haut
- piston retaille (jupe et de chaque cote de l'axe)
- clavette d'alumage
- lanceur alu
- toutes les gaines de cable en shimano teflon
- bougie WS5F Bosch
- silentbloc moteur maison
- selle caoutchouc remplacee par 2 tapis de souris
- 51.2km/h compteur Sigma (valeur entree:890) en 6X68

Problemes rencontres:

- Roue Avant qui ne veut pas rester au sol,vivement la couronne en 59 dents!!!!!
- fixations en alu sous le moteur arrachees (ressoudees depuis en chargeant un max)

#2 Cruz

Cruz

    Expert en pocket

  • Super membres
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2668 messages
  • Ville :Tours (37)
  • Véhicule(s) :Elite 13 rep et pocket bike MX50

Posté 01 September 2005 - 14:46

Si tu veux un pot adapté aux très hauts régimes au détriment de l'accélération je te conseil de prendre l'IP2 en plus en ce moment il est pas cher du tout environ 40 euros!
C'est celui là:
ip2_pipe.jpg

Sinon en effet il ya le pot Zocchi mais le prix n'est pas le même environ 150 euros

#3 dudu 61

dudu 61

    Expérimenté

  • Membres
  • PipPipPipPip
  • 232 messages
  • Location:Alencon (61) et Caen (14)
  • Interests:Informatique, modele reduit 1/6 , Karting, optimisation de tous ce qui roule.....
  • Ville :ALENCON 61
  • Véhicule(s) :190D

Posté 01 September 2005 - 15:51

Si tu veux un pot adapté aux très hauts régimes au détriment de l'accélération je te conseil de prendre l'IP2 en plus en ce moment il est pas cher du tout environ 40 euros!
C'est celui là:
ip2_pipe.jpg

Sinon en effet il ya le pot Zocchi mais le prix n'est pas le même environ 150 euros

Voir le message


moi j'ai le ip2 l'acceleration est tres tres bonne, ce week end j'essaye le ninja je verrai bien!!!!
Image IPB

#4 ShiNo

ShiNo

    Constructif

  • Membres
  • PipPip
  • 61 messages
  • Ville :Valence (26)
  • Véhicule(s) :106 XSi & pocket supermot jap

Posté 01 September 2005 - 16:56

Ca se situe vers combien les "très haut régimes" ici?

#5 eRz

eRz

    Expérimenté

  • Membres
  • PipPipPipPip
  • 460 messages
  • Location:Belgique
  • Interests:Pocket Bike, Infographie, Programmation
  • Ville :Liege
  • Véhicule(s) :chinoise air 40cc

Posté 01 September 2005 - 17:03

Moi je dirais au dessus de 9000 ^^

eRz
Street Chinese 40cc. Air.

Bougie NGK
Capuchon de bougie NGK
Pot Ninja
Cylindre préparé
Lanceur en ALU
Chaîne TSUBAKI renforcé
Clappets en fibre

#6 Cruz

Cruz

    Expert en pocket

  • Super membres
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2668 messages
  • Ville :Tours (37)
  • Véhicule(s) :Elite 13 rep et pocket bike MX50

Posté 01 September 2005 - 17:06

Comme ton moteur n'est plus d'origine c'est pour ça que ta encore de la pêche!
Ta fait une prépa je crois donc c'est normal mais si t'as tout d'origine avec juste ce pot tu perds en acceleration.
Les très hauts régimes au dessus de 9500 ou 10000 t/min!

#7 Fugitif

Fugitif

    Nouveau

  • Membres
  • Pip
  • 15 messages
  • Ville :Marseille (13)
  • Véhicule(s) :Civic vti,ducati 900ssie,patrol GR,Buggy,Pocket

Posté 02 September 2005 - 08:48

Merci beaucoup,

pour le Zocchi,je comptais faire un "replica" :rire: si je peux dire!!
les "tres" hauts regimes,Cruz les as trouve ,de 9500trs jusqu'a la mort!!!

tu commandes direct a bad azz machin?
MA POCKET:
- pot Bks
- embrayage 2 masselotes reglable
- clapet fibre 0.5mm sur support retaille
- spacer de pipe adm.
- pipe adm en alu taillee dans la masse
- carbu phbg 17.5 (gigleur 90)
- transferts alignes bloc/cylindre
- diagrame echap. +1mm vers le haut
- piston retaille (jupe et de chaque cote de l'axe)
- clavette d'alumage
- lanceur alu
- toutes les gaines de cable en shimano teflon
- bougie WS5F Bosch
- silentbloc moteur maison
- selle caoutchouc remplacee par 2 tapis de souris
- 51.2km/h compteur Sigma (valeur entree:890) en 6X68

Problemes rencontres:

- Roue Avant qui ne veut pas rester au sol,vivement la couronne en 59 dents!!!!!
- fixations en alu sous le moteur arrachees (ressoudees depuis en chargeant un max)

#8 pocket bikeur

pocket bikeur

    Connaisseur

  • Membres
  • PipPipPip
  • 147 messages
  • Ville :chaumont(52)
  • Véhicule(s) :pocket bike

Posté 22 October 2005 - 22:04

tu l a acheter combien ton pot ? l IP2 bien sur et ou ?
Retourner dans Pocket et Dirt Bike

Répondre à ce sujet



  



Similar Topics Collapse

  Sujet Forum Commencé par Statistiques Infos sur le dernier message

0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

  1. Forum Autocadre
  2. → FORUM POCKET ET DIRT BIKE
  3. → Pocket et Dirt Bike
  4. Privacy Policy