46 replies to this topic

[mataw]

voila un problem se pose a moi , j'aimerais savoir comment proceder pour fair un bon réglage de chaine, en alignan bien la courrone avec le pignon.

j'ai toujours un point dur et ca me prend la tete la.

meme quand j'avais mes mob, je n'arrivais jamais a regler corectement la chaine, je doit pas bien m'y prendre.

[Super Cortex]

sur ma pocket aussi j'ai un point dur et j'ai pas reussi a regler correctement la chaine malgré de longues tentatives...par contre sur mob j'ai jamais eu de probleme!

[yop66]

sur ma pocket aussi j'ai un point dur et j'ai pas reussi a regler correctement la chaine malgré de longues tentatives...par contre sur mob j'ai jamais eu de probleme!

c'est quoi que vous appelez point dur??En tout cas moi je la laisse environ détendue d'1cm par rapport a la position d'origine

[Super Cortex]

Quand tu fait tourner la roue arriere des fois la chaine est normale avec un peu de jeu et un tout petit peu plus loin elle est hyper tendue sans aucun jeu.
c'est ca un point dur!

[yop66]

Quand tu fait tourner la roue arriere des fois la chaine est normale avec un peu de jeu et un tout petit peu plus loin elle est hyper tendue sans aucun jeu.
c'est ca un point dur!

je ne savais pas car je n'en n'ai jamais eu!!!

[mataw]

ben ta vraiment de la chance si t'en a jamais eu, ou alors ta chaine est bien détendu.
le problem du point dur c'est que ca va forcer et tou casser a la longue

personne n'a de technique alors

[nicotine]

Quand tu fait tourner la roue arriere des fois la chaine est normale avec un peu de jeu et un tout petit peu plus loin elle est hyper tendue sans aucun jeu.
c'est ca un point dur!

moi je regarderais la couronne voir si elle est pas ovale ou voilée
sinon voir du coté des roulement de roue
moi ma chaine je viens de la graisser pour la premiere fois ( 2 mois apres l achat)
et maintenant je pousse la pocket avec le petit doigt
la chaine n est pas graissée d origine mais seulement un peu grasse pour pas qu elle rouille

[Guillaume]

moi je regarderais la couronne voir si elle est pas ovale ou voilée

Exact, moi aussi je pense à ça, surtout quand la tension de la chaîne change en fonction de la rotation de la roue arrière.
Maintenant, les roulements, c'est pas bête, en effet il paraît que les roulements d'origine sont en chewing-gum.

[nicotine]

personne n'a de technique alors

moi j ai peut etre une bonne technique mais j hesite
allez je me lance :

je pensse a un tendeur de chaine de DERBI
je m explique, une patte soudée au bras occillant avec au bout un patin ou une roulette
le tt monté sur ressort
il suffit de detendre la chaine un peu et la mettre sur le patin
ce qui fais que la chaine est tendu en permanance
voila une ptite photo

[mataw]

ma couronne n'est pas voilé et les roulement on l'air bon, j'ai graisser la chaine mais y a toujours un point dur :angry

[mataw]

comme sur les moto cross en faite, ca peu le fair

[Nicola]

le probleme c'est que l'axe de la couronne n'est pas centrée dans l'axe de la roue.
il faut deja la centrer correctement pour avoir une tension uniforme.

[mataw]

comment ca, l'axe de la couronne n'est pas centré a celui de la roue ?

[thekingclaes]

moi j'avais trop tendu ma chaine , pour moi sa me paraissai bon et quand j'ai rouler ben les vises du pignon arriere on peter a l'interieure de la jante

[nicotine]

comment ca, l'axe de la couronne n'est pas centré a celui de la roue ?

keskidilui

normalement la courone est centrée sur la jante !
ou alors les trous de fixation de ta couronne se sont agrandit mais ca m etonnerais !

[mataw]

je m'en doute bien k'il sont centré tout les deux !!

je te demandais juste de t'expliker car je comprenais pas ou tu voulais en venir

enfin bon, ca ta permi de bien te foutre de ma gueule

[vince033]

ohohoho doucement les enfants c'est un forum d'entraide tout d'abord donc, nous expert en brico nous avons pour but d'aider les novices...
et pis on voit de tout sur les pb rien ne m'étonne de nos jours meme un décentrage de couronne

[mataw]

c bon je me controle

ben ouai c un kit chaine chinois donc je m'étonne pas vraiment
et si je laisse plus de mouque la normale pour pas avoir de point dure, y a risque de déraillement ?

[Guillaume]

Pour le mou non, ça déraille quand c'est pas aligné au-delà d'une certaine mesure c'est tout... maintenant si il y a vraiment trop de mou la chaîne peut sauter.

[mataw]

je vais la détendre pour plus avoir de point dur pi on verra bien si elle saute ou pas

du moment quelle ne casse pas

mais alors personne na de technique particuliere pour fair un bon réglage ?