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derbi gpr racing


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57 réponses à ce sujet

#21 Nirvana1381

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Posté 06 September 2005 - 22:02

BEn si sur les news model derbi c'est comme ca :(

#22 djoubiloute

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Posté 07 September 2005 - 11:00

BEn si sur les news model derbi c'est comme ca  :(

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tes sur a 100%?si non ben sa doit etre vrai alor,c'est domage sa.

#23 Nirvana1381

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Posté 07 September 2005 - 11:18

Ben "vincent" me la certifier,moi je pensais comme lui vu que le prix du debridage a augmenter
Mais je me renseignerais ailleur histoire de

#24 grimo45

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Posté 07 September 2005 - 15:32

ben dites moi vos hypothese car j aimerai bien en finir avec cet histoire de debridage...
merci da vance
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#25 djoubiloute

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Posté 07 September 2005 - 16:46

ben dites moi vos hypothese car j aimerai bien en finir avec cet histoire de debridage...
merci da vance

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ben va dans un concéssionaire et tu aura la réponse direct.

#26 grimo45

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Posté 07 September 2005 - 17:08

c deja fai mai il ne veule pas me dire
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#27 Nirvana1381

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Posté 08 September 2005 - 07:11

c deja fai mai il ne veule pas me dire

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LoL c'est quoi tes concéssionaire?
Je vois jordan ce midi,je lui demanderais :)

#28 grimo45

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Posté 08 September 2005 - 11:58

des concessionaire qui veule se metre de l argent dans les poches
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#29 grimo45

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Posté 11 September 2005 - 17:44

bon il me reste que la bride au pot ...mais bon on vas le changer...mais que font il en pot qui passe sous la selle...???? le polini evo ??? et les autres??lequel choisir qui ne coute pas plus de 230e....
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#30 Nirvana1381

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Posté 11 September 2005 - 17:58

Conti y'a,gianelli egalement,et bidalot
Apres je sais pas,mais t'inquiete po que les pots les plus perfomants le font

#31 grimo45

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Posté 11 September 2005 - 20:53

j espere ...en fait ce k on cherche avec mon frere c est etre le plus performant en changeons preske rien...
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#32 Nirvana1381

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Posté 12 September 2005 - 07:10

Oui ben sur une derbi c'est pot et carbu :),enfin pour obtenir quelque perf ca changer le moteur

#33 grimo45

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Posté 12 September 2005 - 09:01

ouais c'est comme sur tout les 2 roues...
je me souviens que sur mon aprilia que j avais avant j avais plus grand chose d origine...lol
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#34 Nirvana1381

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Posté 12 September 2005 - 10:48

tu avais quoi comme config?(materiel :P)

#35 grimo45

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Posté 12 September 2005 - 14:04

rien d exceptionel...
haut moteur top perf
vilbrequin doppler
allumage mvt millenium ou bobine d allumage top perf
carbu pipe et clapet de 19 polini avec filtre a ir doppler
embrayage top perf
pot gianelli
poumon doppler

ca prenait du 130km/h...
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#36 Nirvana1381

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Posté 12 September 2005 - 14:15

Compteur moto ^^
Ca va,mais ca me fait tjr marré les type qui dise oué je prend 130 avec mon kit...la plupart qui disent ca ont un kit 50 voir 80 avec carbu sans villo

#37 grimo45

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Posté 12 September 2005 - 19:30

compteur moto mai gros cube
ba moi j étais bien équipé et j ai rouler san probleme un an comme ca...
j ai jamais eu a me plaindre
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#38 grimo45

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Posté 18 September 2005 - 23:42

bon la il a opter pour le pot conti
probleme c est que ca broute pas mal
filtre a air retravailler avec un gicleur de 85 bougie blanche et au dessus ca broute grave!!
que faire????
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#39 Nirvana1381

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Posté 19 September 2005 - 01:14

C broute a quel niveau de tour?entre 5 mille et 7 mille tour?ca s'engorge?

#40 grimo45

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Posté 19 September 2005 - 10:27

ouais vers 7mille tours
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