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Achat de moteur


37 réponses à ce sujet

#21 BooBy

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Posté 11 August 2005 - 22:13

Salut si tu cherche toujours je vends le mien en 49cc 3cv il est neuf (il a même jamais vu de l'essence) et complet avec le pot racing, je fais cadeau du réservoir essence qui me sert pas non plus et d'un bidon mélange jamais servis  :)
J'en veux 120 euros à débattre seulement si on me prouve que c'est pas une affaire  :lol:
je connais pas les frais de port mais çà doit pas chercher loin.
Je metterai des photos demain

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Philippe

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#22 vehiculeselectriques

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Posté 12 August 2005 - 12:55

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Voilà, voilà:

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Toutes les vis sont dessus, les trous sont bouchés
Je vends éventuellement les poignées (bouton coupe-circuit de mise à la masse) + cable accélérateur avec pour vous simplifier la vie...à discuter.

à+
Philippe

#23 100 nx

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Posté 12 August 2005 - 13:30

le filtre a air est t il d origine , sinon connait tu le diametre exterieur du carbu , merci :cool:
presentation de ma voiture : http://www.autocadre.com/forum/index.php?a...150#entry148112
Site dediee a la NISSAN 100NX : WWW.NX-POWER.COM
Image IPBImage IPBImage IPBImage IPB
MODIF POKET
poket 47 cm3
clapet polini carbone
cylindre prepa
carbu sha 15
pipe malossi
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cartouche bidalot
vario alegee
bougie NGK bmr7a
gicleur 75

#24 vehiculeselectriques

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Posté 12 August 2005 - 13:41

le filtre a air est t il d origine , sinon connait tu le diametre exterieur du carbu , merci  :cool:

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C'est neuf et d'origine j'ai écrit tout ce que je savais sur ce moteur <_<
Le carbu n'est pas rond mais si tu me dit ou mesurer je peux le faire...

Il a dû tourner en usine car il y a des traces d'essence dans la durit de trop plein carbu :jap:

J'ai vu pour les frais de port donc le prix est 100 euros pour l'ensemble (y compris poignées) livré sur France

à
Philippe

#25 tibolas

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Posté 19 August 2005 - 13:32

Il y a des jours comme ca ou la vie vous sourrit... :P
J'ai la chance d'avoir certains de mes potes plutot généreux,un moteur de tronconneuse qui va vivre une seconde jeunesse.
Bon il ne fait que 30cc mais sur une trottinette ca devrai le faire

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il ya même des vis de réglages sur le carbu
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par contre je sais pô qu'est ce que c'est cette grille au dessus?
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#26 namnuts

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Posté 19 August 2005 - 13:39

Les vis de reglages sur le carbu c est obligatoire car c est un carbu a menbranes..( obliges puiqu il faut que ca fonctionne meme a l envers)

ta les hauts et bas regimes...j espere que c est un tillotson et pas un walbro...

par contre je suis pas sur de la cylindree que tu annonce....etant donne que les plus petites tronconneuse que je connais font plus de 40 cc...qui plus est l embrayage est exterieur comme tout les gros moteur ( meilleur refroidissement)


quelle etait la longueur de la lame????si elle faisait plus de 50 cm de long ..t en fais pas ca marche...( au moins 60 cc)

c est quoi le diametre de ton embrayage???ca donne une idee..comme a mon avis ta pas envie d ouvrir le bloc pour mesurer le piston :P

#27 tibolas

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Posté 19 August 2005 - 13:50

Alors..... bah la lame mesure pas plus de 35 cm. mdr
L'embrayage fait 70mm de diametre.
En plus pour avoir le diametre du piston faut sortir vilbrequin et piston par le bas
La culasse le cylindre et le demi carter sont monobloc et seul l'autre demi carter est démontable.... <_<

#28 Cruz

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Posté 19 August 2005 - 13:54

Il était enterré ou quoi le moteur??? lolll

#29 tibolas

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Posté 19 August 2005 - 14:01

:rire: :rire: :rire: :rire:
Mais non c'est juste de la sciure agglomérée avec un peu d'huile ,
résultat un moteur zombie un peu crade ,et encore t'as pas vu ce que j'avais déjà enlever genre entre les aillettes c'étais blindé... :lol:

#30 Cruz

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Posté 19 August 2005 - 14:07

:rire:  :rire:  :rire:  :rire:
Mais non c'est juste de la sciure agglomérée avec un peu d'huile ,
résultat un moteur zombie un peu crade ,et encore t'as pas vu ce que j'avais déjà enlever genre entre les aillettes c'étais blindé... :lol:

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Et bien t'as plus qu'a nous remmettre tout ça à neuf alors!!!
Bon nettoyage...

#31 Guillaume

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Posté 19 August 2005 - 16:13

Sur le site McCulloch, les tronçonneuses avec chaînes de 14" (un peu moins de 35cm) ont des moteurs de 32cc et 35cc.
Donc en disant 30cc tu étais dans le vrai, c'est tout du moins ce qui semble le plus probable ;)

#32 namnuts

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Posté 19 August 2005 - 16:38

alors une cylindree comme celle la...va falloir que tu demultiplie de telle facon a aller a environ 30 35 en pointe......c est ce qu on avait monter sur notre trotinette a moteur de debrousailleuse de meme cylindree........

#33 tibolas

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Posté 19 August 2005 - 19:18

Namuts comment savoir si mon carbu est tillotson ou walbro? je vais reprendre une photo maintenant qu'il est propre.

Etant donné l'unique joint de mon moteur, est-ce qye je peux le démonter pour vérifier les roulements ,l'intérieur du cylindre ,le piston et me refaire un joint ( :buzz: :endesaccord: ) par la suite?

niveau perfs ca peut tourner à combien ( trs/min) avec un pot adapté et un bon réglage carbu?


:merci:

#34 tibolas

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Posté 19 August 2005 - 19:52

Voilà des nouvelles photos du moteur nettoyé pour y voir plus clair B)


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#35 Cruz

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Posté 19 August 2005 - 19:58

Et ben t'as bien travaillé cet aprem félicitation on y voit déjà plus clair...

#36 tibolas

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Posté 19 August 2005 - 20:10

Bah en fait un bon coup de souflette et le tours et joué. B)

c'est clair qu'on voit mieux par contre moi je vois moins bien ?me suis pris une tite poussière dans l'oeil. ;)

la prochaine fois j'mettrais un masque :ph34r:

#37 namnuts

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Posté 19 August 2005 - 21:44

de toute facon le carbu ira tres bien.....c est juste qu en kart ils ont souvent eut des probleme avec des walbro...

pour tes transmissions..table sur une base de 9000 tours...ca ne dois pas etre tres loin de la verite... :P

#38 Guillaume

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Posté 19 August 2005 - 23:13

Ah le nettoyage à la soufflette, rien de tel pour faire entrer les merdouilles dans les plus petits interstices :endesaccord:



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