32 replies to this topic

[matt]

quote=vince033,23/07/2005 à 01:15]
[quote name='matt' date='22/07/2005 à 21:23']salut ,ben moi je vient de recevoir mon embrayage ,et apres avoir suivi vos conseil pour le démontage j'ai eu une petite surprise:
il ya sur mon axe une cale  "un cran" dans lequel vient se loger l'embayage mais sur mon 2 machoire pas de cran...j'ai donc commencer a faire ce cran dans le2 machoire j'espere que sa marchera!

[/quote]

ta pas de photos jvois pas la?

[/quote]


voila les photo de mon probleme [

[nicotine]

salut

ta "cale " s apelle une clavette et tu n en a pas besoin coté embrayage vu que normalement ton axe est conique en le serrant bien fort ca ne bouge pas
donc remonte tes machoire sans la clavette !

[vince033]

j'ai un doute énorme la !!!
j'espere que ton villo est bien a l'endroit quand meme car normalement la clavette est coté allumage! bizar c'est la premiere fois qu'je vois ca en tout cas tu peu la virer en effet...

[rv45140]

J'aimerai savoir où trouver de la garniture de frein. Avec l'embrayage à 2 masselotte il faut une cloche d'embrayage de 78mm ou de 80 mm de diamètre ???

[matt]

      j'ai un doute énorme la !!!
j'espere que ton villo est bien a l'endroit quand meme car normalement la clavette est coté allumage!   bizar c'est la premiere fois qu'je vois ca    en tout cas tu peu la virer en effet...

carement bizare, et sa craint le vilo a l'envers?
pourtant elle tourne plutot bien...un peu longue au demarage mais j'ai un pignon de 8.
de plus sur l'embrayage d'origine il ya un encoche!

[Cruz]

Ne t'inquiète pas ton vilo n'est pas à l'envers car il y a une encoche de chaque coté du vilo il suffit juste d'enlever la clavette et de remonter ton embrayage. Au montage ils ont juste mis une clavette en plus.

[matt]

bon voila j'ai fini le montage,j'ai finalement fait une encoche au dremel dans l'embrayage.Apres quelque essais et reglage je doute de l'éfficacité de se produit , j'ai l'impréssions que c'etait mieux avant...
Si toute fois vous avez des conseil a me donner?

[rv45140]

J'aimerai savoir où trouver de la garniture de frein pour remettre sur l'embrayage.

Avec l'embrayage à 2 masselotte il faut une cloche d'embrayage de 78mm ou de 80 mm de diamètre ???

[nicotine]

J'aimerai savoir où trouver de la garniture de frein pour remettre sur l'embrayage.

  Avec l'embrayage à 2 masselotte il faut une cloche d'embrayage de 78mm ou de 80 mm de diamètre ???

perso ma cloche de mx fais 76 mm je crois je l avais deja mesuré pour didou !

pour la garniture j en cherche aussi car ca en bouffe grave sur la mx (cross)

les 2 masselotes : j ai fais 2 km en plus de garniture les ressort sont trop dur
et l embrayage 3 masselotes j ai fais 5 pleins d essence et plus de garniture et une masselottes casée

et pis faut voir le prix de la garniture sinon j ai trouvé 3masselottes +garniture +ressorts
pour 14.79€

donc 100 balles l embrayage 3 pts si quelqun a trouvé mieux , JE PRENDS
pour ceux que ca intéresse l embrayage 3 points a 15 € ,envoyé moi un MP !

au faite rv45140 je suis dans le 45 aussi prés de montargis et je peux me déplacer alors si tu veux faire des ptites virée en pocket y a pas de probleme !

[mowgly]

tu la trouvé ou a ce prix la ???

[nicotine]

tu la trouvé ou a ce prix la ???

mp envoyé

[aviodriver]

salut j' ai voulu relancer ce poste car je veux mettre un embrayage réglable et j' ai des doutes sur son éfficacité donc si quelqu' un en a un est-ce qu' il pourrait nous en parler brièvement (performance, usure,.....)
je sais qu' il en parle déjà sur ce post mais en 6 mois il peut y avoir du nouveau
voilà donc heureux proprio d' embrayage réglable, à vos clavier!!!!!!

[wist]

j'ai un embrayage réglabe deux masselottes, c'est super efficace, surtout en reprise de virages le seul point négatif est l'usure rapide des garnitures j'ai bouffé la moitié des miennes en 75 bornes, mais n'esite pas c'est vraiment beaucoup mieux que l'origine