Modifié par nitrous, 03 April 2005 - 17:12.
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#6
dTect
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Posté 25 March 2005 - 13:02
Elle est rattachée par un cable qui la retientC'est clair, imagine qu'elle n'adhère plus et qu'elle retombe ...
...Car même si elle arrive à monter à la dernière tentative (grâce à des pneus de plus en plus fins et cloutés), elle ne pourrait pas tenir ... donc elle est retenue. Ca a permis aussi de la repositionner pour chaque essai ...
#8
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Posté 25 March 2005 - 14:18
J'ai un léger doute pour la raison suivante :
Les quatro ne disposent pas de boite de transfert leur permettant de passer en vitesses courtes.
Il faut savoir que dans le genre l'un des grands maîtres est le Discovery qui en boite courte se mange des pentes à 45° !
Les quatro ne disposent pas de boite de transfert leur permettant de passer en vitesses courtes.
Il faut savoir que dans le genre l'un des grands maîtres est le Discovery qui en boite courte se mange des pentes à 45° !
#10
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Posté 25 March 2005 - 14:38
Non non step' n'est pas de doute, cela a bien été réalisé ... évidemment un 4X4 ferait mieux et plus facilement dans ce genre d'exercice mais l'Audi n'est pas ridicule avec l'équipement adéquate ...
Oui Nitrous, c'est sur, sinon la voiture dès qu'elle s'arrêterait, risquerait de partir en arrière ...
... évidemment un 4X4 ferait mieux et plus facilement dans ce genre d'exercice mais l'Audi n'est pas ridicule avec l'équipement adéquate ...Oui Nitrous, c'est sur, sinon la voiture dès qu'elle s'arrêterait, risquerait de partir en arrière ...
#11
Stepquest
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Posté 25 March 2005 - 14:39
Donc selon toi, cette vidéo est truquée ?
Pop pop pop ! je n'ai pas dis cela ! Je pense que la boite de la voiture est modifiée par rapport à l'originale, ou que chez AUDI ils ont développé un réducteur électronique qui en fonction de la pente enclencherait des vitesses courtes !
Je ne vois pas pourquoi AUDI prendrait le risque d'un acte publicitaire de ce type si cela n'était réalisé ou si le trucage n'était pas signalé !
#12
kefkof
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Posté 26 March 2005 - 00:57
trop fort 
c'est sur qu'elle est attachée on voit le cable sous la voiture pendant la video
c'est sur qu'elle est attachée on voit le cable sous la voiture pendant la video
Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#13
nitrous
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Posté 26 March 2005 - 11:18
J ai l'impression que le cable, il est posé sur le sol. Pendant que la voiture monte, le cable ne fait rien mais dès que la voiture freine, le système pince le cable pour ne pas retomber. Ca se voit surtout quand la voiture est en haut. Enfin il y a donc bien un cable pour la retenir quand elle freine
#15
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Posté 26 March 2005 - 12:02
le treuil ne bouge pas mais ca doit etre le meme principe qu'un colçon tu peu aller dans un sens mais pas dans l'autre ca permet de ne pas "retomber" ...Le cable a l'air d'être tendu tout le temps, alors pour savoir si le treuil tracte ou pas...
Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'inconscience
#16
nitrous
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Posté 26 March 2005 - 12:13
le treuil ne bouge pas mais ca doit etre le meme principe qu'un colçon tu peu aller dans un sens mais pas dans l'autre ca permet de ne pas "retomber" ...Le cable a l'air d'être tendu tout le temps, alors pour savoir si le treuil tracte ou pas...
Voilà c est exactement ca, il suffit de regarder sous la voiture à la fin ...
Le treuil ne bouge pas pendant toute la montée, juste pour la redescendre, c est tout
#17
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Posté 26 March 2005 - 12:18
C'est hallucinant la vitesse a laquelle elle monte la pente quand on sait le poids que ça fait une Audi !!!En tout cas meme avec quelques artifices (roues super fines et cloutées) ça prouve quand meme que le quattro ça marche par tous les temps
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#18
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Posté 26 March 2005 - 12:26
de toute facon meme le meilleur des 4*4 aurai besoin de pneu clouté
En tout cas meme avec quelques artifices (roues super fines et cloutées) ça prouve quand meme que le quattro ça marche par tous les temps
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#19
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Posté 02 April 2005 - 09:30
Juste une remarque ... la même performance a été réalisé pour l'Audi 100 il y a 25 ans !! En fait c'est l'anniversaire du sytème quattro, d'où cette manifestation.
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