je vien de faire l'acquisition d'une peugeot 205 lacoste de 1986 et ya pas de notice
meme question que pour les autres
j'ai mis du 95, elle marche bien, mais pas envie de la tuer, se serai ### de la tuer pour un peu d'économie
c'est faisable ou le 98 pour les vieille voitures reste le plus sur ?
51 replies to this topic
#42
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Posted 21 February 2012 - 19:23
ses faisable oui pour le 95
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#46
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Posted 19 July 2014 - 22:08
la je vais te repondre
si tu roule au 95 sa peut te couter un bon billet en reparation
j'explique le 95 tel que on le trouve a present depose de la gomme dans les cannaux des carburateur a cause d'une faible presence de carburant vegetal moin de 2%
en general si tu roule au 95 il te faudra faire nettoyer ton carburateur tout les 15 jour au mieux tout les mois et au bain de catalise
et si il y en a trop et que la catalise ne fonctionne pas il te faudra changer de carburateur soit environ 120 euro
pourquoi rouler au 98 parce que le 98 ne depose pas de gomme dans les cannaux de carburateur donc en voila la raison
apres mise a par pour la carburation sa ne causera pas d'autre degat au moteur
il faut savoir que l'on peut rouler avec du 95 mai il te faut y ajouter un aditif qui fera que le carburant te coutera aussi cher que du 98 sans aditif
voila
salut a+
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#49
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Posted 29 September 2014 - 08:43
Bonjours, voilà j'ai eu comme 1ere voiture une vieille R5 de 1984, sa vas faire 3 mois que je les. Je met du sp95 depuis le debut, sauf que là où j'habite il n'y a plus de sp95, j'ai mis du coups du sp98E, car même le sp98 il n'y en avais plus.
mais depuis que j'ai fais le plein ma voiture broute régulierement c'est assez chiant. Si vous pouviez me conseiller en essence le plus adapter a ma R5 car je n'y connais rien en voiture.
si vous pouviez m'aidez se serais kool.
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