Je vois que tu as peint les rétros ainsi que leurs platines et que tu as mis un alourdisseur d'aîle sur l'essuiglaces conducteur.
Attention, ton clignotant avant droit est bigné!
Sinon, bien conservée!!!
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#21
Draco
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Posté 14 May 2004 - 21:44
T'as pas cédé au tunning? C'est bien.
Je vois que tu as peint les rétros ainsi que leurs platines et que tu as mis un alourdisseur d'aîle sur l'essuiglaces conducteur.
Attention, ton clignotant avant droit est bigné!
Sinon, bien conservée!!!
Je vois que tu as peint les rétros ainsi que leurs platines et que tu as mis un alourdisseur d'aîle sur l'essuiglaces conducteur.
Attention, ton clignotant avant droit est bigné!
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#22
nitrous
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#23
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Posté 15 May 2004 - 21:16
Non, je n'ai pas cédé au tuning, mais l'ancien propriétaire un peu : rétro rouges, et enjoliveur de coffre enlevé. 
Rien d'irréparable donc.
En tous cas, je l'ai achetée il y a très peu de temps, et je compte la remettre en état, car je compte la conserver pour la collectionner, donc totalement d'origine.
Par contre, pour l'alourdisseur d'aîle sur l'essuie-glace conducteur, je pense que c'est d'origine sur les GTI ? :hein:
Rien d'irréparable donc.En tous cas, je l'ai achetée il y a très peu de temps, et je compte la remettre en état, car je compte la conserver pour la collectionner, donc totalement d'origine.
Par contre, pour l'alourdisseur d'aîle sur l'essuie-glace conducteur, je pense que c'est d'origine sur les GTI ? :hein:
#24
mail_ben
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Posté 15 May 2004 - 21:17
Non, non, c'est un effet d'optique, elle est bien rouge:on dirait que l aile avant droite est rose
#25
nitrous
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#26
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Posté 16 May 2004 - 11:02
Ouais, c'est vrai, elle est en bon état, et j'en suis vraiment très fier 
Allez, encore une, juste pour le plaisir
:
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#27
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Posté 16 May 2004 - 11:27
Manque juste à passer un produit pour rénover les plastiques (pare-chocs..). J'en ai essayé un qui est pas mal. 
#28
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Posté 16 May 2004 - 11:34
J'ai déjà acheté le fameux produit Polytrol, j'en ai lu que du bien sur Internet, mais je n'ai pas encore pu l'appliquer. Le problème qui se pose, c'est que je suis dans l'Est, que je n'ai pas de garage pour le moment, et que je stocke ma 205 GTI dans un garage de quelqu'un de ma famille, mais c'est pas loin de Chartres 
Alors, je ne la vois pas très souvent 
Alors, je ne la vois pas très souvent
#29
nitrous
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Posté 16 May 2004 - 12:12
Ca c est pas de chance ...
moi j ai une astuce pour nettoyer son pot d echapement et ses jantes (pour les pots modifiés, pas d origine) c est les produits pour rénover le cuivre, ca marche du toner
moi j ai une astuce pour nettoyer son pot d echapement et ses jantes (pour les pots modifiés, pas d origine) c est les produits pour rénover le cuivre, ca marche du toner
#30
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Posté 16 May 2004 - 13:19
Pour les jantes Alu, il y a un super produit que l'on peut trouver chez Norauto, c'est le BELGOM (je sais pas si c'est comme ça que ça s'ecrit 
)
Mon pere l'utilise pour les jantes de son camion, ça les rends MA-GNI-PHI-QUE
)Mon pere l'utilise pour les jantes de son camion, ça les rends MA-GNI-PHI-QUE
#32
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Posté 16 May 2004 - 14:04
"Moi c'était une Clio RN verte de 6 ans qui fesait 122000 Km; je l'ai garder pendant 3 ans . "
et ben jhalawn, vu que tu as 14 ans, ca fait que tu as eu ta clio a 11 ans? chapeau!
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#34
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#35
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Posté 16 May 2004 - 14:27
sur un autre forum.. et c'est bien lui, j'en suis sur
#36
moumoute
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#37
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Posté 16 May 2004 - 17:00
#38
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Posté 16 May 2004 - 17:01
Lol le gars il a 14 ans il roule en clio RS, il a eu sa première clio il y a 3 ans il roule en ferrari chez sa tante, la je comprends pas mdr
#39
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Posté 16 May 2004 - 18:48
OK,Pour les jantes Alu, il y a un super produit que l'on peut trouver chez Norauto, c'est le BELGOM (je sais pas si c'est comme ça que ça s'ecrit
Mon pere l'utilise pour les jantes de son camion, ça les rends MA-GNI-PHI-QUE
pour le truc, je testerais lorque je pourrais...
#40
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Posté 16 May 2004 - 20:03
Pas de quoi Msieur, parcontre, je crois que ça coute la peau des fesses
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