il bouffe du liquide de refroidissement environ 2l en 5 mois.
est ce normal? je crois pas qu en dites vous???????
ça peux venir de quoi??????
en plus on dirai qu il tourne sur 3 pattes... y a til un rapport???
merci davance
mon scenic bouffe du liquide de refroidissement
Débuté par
_loran*
, 18 Nov 2004 22:12
6 réponses à ce sujet
#1
_loran*
_loran*
-
- Invités
Posté 18 November 2004 - 22:12
j aimerai savoir a quoi m en tenir avec mon scenic!!!!
il bouffe du liquide de refroidissement environ 2l en 5 mois.
est ce normal? je crois pas qu en dites vous???????
ça peux venir de quoi??????
en plus on dirai qu il tourne sur 3 pattes... y a til un rapport???
merci davance
il bouffe du liquide de refroidissement environ 2l en 5 mois.
est ce normal? je crois pas qu en dites vous???????
ça peux venir de quoi??????
en plus on dirai qu il tourne sur 3 pattes... y a til un rapport???
merci davance
#2
_Ghost1*
_Ghost1*
-
- Invités
Posté 18 November 2004 - 23:33
ben si le liquide ne s'evapore pas c qu'il y a soucis joint de culasse si je me rappelle bien comment ca marche tout ca
En general ca produit une fumée anormale au pot a titre indicatif, genre fumée blanche si je me rapelle bien. Le fait qu'elle carbure mal irait dans ce sens (ca marche moins bien quand y'a du liquide dans l'essence
Si c'est cela l'etape suivante s'appelle le garagiste.. demande un devis si tu n'a pas eu d'avis supplementaire ici.
good luck
ghost1
En general ca produit une fumée anormale au pot a titre indicatif, genre fumée blanche si je me rapelle bien. Le fait qu'elle carbure mal irait dans ce sens (ca marche moins bien quand y'a du liquide dans l'essence
Si c'est cela l'etape suivante s'appelle le garagiste.. demande un devis si tu n'a pas eu d'avis supplementaire ici.
good luck
ghost1
#3
ToxyMaTT
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Alfa'ddict
- Sexe:Homme
- Interests:la mécanique, et Tout ce qui procure des sensations fortes (que ce soit a 2 ou 4 roues, ou bien dans les airs...)
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- Véhicule(s) :Alfa GTV 3L V6 24v
Posté 19 November 2004 - 11:47
je confirme pour le joint de culasse a changer !!!!
si tu consomme du liquide de refroidissement + que tu as l'impression de tourner "sur 3 pattes" y'a quasiment aucun doute que c'est le joint de culasse qu'est mort
si tu consomme du liquide de refroidissement + que tu as l'impression de tourner "sur 3 pattes" y'a quasiment aucun doute que c'est le joint de culasse qu'est mort
FERRARI : plus qu'un Mythe ... une Religion
#5
_Bernardo*
_Bernardo*
-
- Invités
Posté 19 November 2004 - 19:09
Bonsoir
Quel type essence ou diesel
Année kilometre
2 litres en 5 mois oui mais pour combien de Kilomètres
Vérifier si fuite à la pompe à eau
Vérifier radiateur de refroidissement et de chauffage(odeur dans l'habitacle ou humide au sol)
Vérifier les durites et le bouchon du vase d'expension
Le moteur chauffe t il anormalement
Est ce bien du liquide de refroidissement
A+
Quel type essence ou diesel
Année kilometre
2 litres en 5 mois oui mais pour combien de Kilomètres
Vérifier si fuite à la pompe à eau
Vérifier radiateur de refroidissement et de chauffage(odeur dans l'habitacle ou humide au sol)
Vérifier les durites et le bouchon du vase d'expension
Le moteur chauffe t il anormalement
Est ce bien du liquide de refroidissement
A+
#6
_loran*
_loran*
-
- Invités
Posté 21 November 2004 - 18:32
oui c est bien du liquide de refroidissement.
diesel dti année 2000 101 000 km courois de distrib changé a 90000
2l pour 10000km
d apres garage renaut pas de fuite nul part
pas d odeur bizarre
le moteur ne chauffe pas anormalement
voila que dire de plus!!!!!
est ce normal????
diesel dti année 2000 101 000 km courois de distrib changé a 90000
2l pour 10000km
d apres garage renaut pas de fuite nul part
pas d odeur bizarre
le moteur ne chauffe pas anormalement
voila que dire de plus!!!!!
est ce normal????
#7
_Bernardo*
_Bernardo*
-
- Invités
Posté 22 November 2004 - 20:25
Bonsoir
Sur ces modèles il doit y avoir un échangeur au niveau du filtre à huile est ce qu'il fuit
Vérifier la soupape du vase d'expension
Vérifier les pastilles de déssablage sur la culasse et bloc moteur mais elles sont en
inox depuis des années donc je ne pense pas qu'elles soient percées
Sur la culasse elles sont sous le collecteur d'échappement donc s'il y a fuite on ne voit rien car il y a évaporation
sur le bloc moteur il y en a une grosse de chaque extrémité distribution et coté embrayage
Sur ces moteurs il faut vidanger et rincer tout les 2 ans et surtout mettre du liquide refroidissement de chez Renault
A+
Sur ces modèles il doit y avoir un échangeur au niveau du filtre à huile est ce qu'il fuit
Vérifier la soupape du vase d'expension
Vérifier les pastilles de déssablage sur la culasse et bloc moteur mais elles sont en
inox depuis des années donc je ne pense pas qu'elles soient percées
Sur la culasse elles sont sous le collecteur d'échappement donc s'il y a fuite on ne voit rien car il y a évaporation
sur le bloc moteur il y en a une grosse de chaque extrémité distribution et coté embrayage
Sur ces moteurs il faut vidanger et rincer tout les 2 ans et surtout mettre du liquide refroidissement de chez Renault
A+
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