44 réponses à ce sujet

[subforever-clairette]

La Impreza loupé c'est surtout l'avant-derniere, avec ses feux rond (horribles!!!).

Au fait la version 3 portes, c'est une serie limité non?
Du style voitures pr l'homologuation en rallye?

Oui, quand on passe de ça :



à ça :


c'est vrai que ça n'a carément plus rien à voir pour les phares ! les 2 extrèmes quoi !
Pour moi, esthétiquement parlant c'est celle de 2003 que je préfère :



J'en profite pour demander un avis général : qu'est ce que vous penser de l'impreza wrx sti de 2003 questions esthétique, performances, fiabilité ?

[naibaf]

non moi c'est tj le premier model

[dTect]

non moi c'est tj le premier model

J'étais comme toi avant ... mais avec les deux modèles côte à côte, je me suis rendu compte du côté plus travaillé de la version 2004 (surtout dans le traitement des ailes) !!
Par contre dans tous les cas, j'aime pas trop l'arrière ...

[naibaf]

oui mais le premier model est plus soft il fait moin tape a l'oeuil je trouve

[juuuuuhuski]

pour moi je préfere l'ancienne verssion !
sur la nouvelle la grosse prise d'air fait trops gun !

[subforever-clairette]

pour moi je préfere l'ancienne verssion !
sur la nouvelle la grosse prise d'air fait trops gun !

tu veux dire quoi par "trop gun" ? "trop frime" ?

[juuuuuhuski]

ouai c'est peut'etre pour le refroidissement mais trops façons dragster
j'ai un copain qui à acheter une des 1er version ( turbo ) il est deçut 1er ) consomation exsorbitante en ville et 2) quand il la sort le week-end s'il y à la maréchaussée il y à droit ( sur le cotée ) c'est la rançon de la gloire comme il dit

[subforever-clairette]

la consommation dépend en parti (je dit bien en parti) du style de conduite, donc si ton ami conduit plutôt sportivement c'est normal qu'il consomme beaucoup

[juuuuuhuski]

non je peut te garantir qu'il roule cool, il y à un mois j'ai était chez lui un week-end
quand il la sortait il la laisser meme chauffer au moin 10mn avant de demarrer :
mais je pense que la conso vient surtout des modifs qu'il à fait dessus
boite à air en carbone , puce, ligne en inox avec sortie de 120 ( façont japonaise )
il a était faire poser tout ça dans le grand magasin de tuning en belgique ( je me souvient plus du non ) mais que la ligne inox avec silencieux je me souvient quil m'avais dit qu'il avait payer 1500eur avec la pose
mais attention le bruit d'enfer qu'elle à meme aux ralentit en dirrai une péniche avec sons gros bruit sourd , mais bon il a les moyens ,

[subforever-clairette]

non je peut te garantir qu'il roule cool, il y à un mois j'ai était chez lui un week-end
quand il la sortait il la laisser meme chauffer au moin 10mn avant de demarrer :
mais je pense que la conso vient surtout des modifs qu'il à fait dessus
boite à air en carbone , puce, ligne en inox avec sortie de 120 ( façont japonaise )
il a était faire poser tout ça dans le grand magasin de tuning en belgique ( je me souvient plus du non ) mais que la ligne inox avec silencieux je me souvient quil m'avais dit qu'il avait payer 1500eur avec la pose
mais attention le bruit d'enfer qu'elle à meme aux ralentit en dirrai une péniche avec sons gros bruit sourd , mais bon il a les moyens ,

t'as pas une photo de sa gt turbo ?

[juuuuuhuski]

non cela me serrai difficile il habite aux creusot ( en bourgogne dans le 71 )
mais je crois qu'il veut la vendre apres les fétes de noel
de toute façont comme je vais passer les vacances de noel chez lui , j'ammene mon numérique , car s'il la vend toujours je vais la mettre sur ebay , et je mettrai des photos dans le forum

[Remix]

Oui c'est clair que els Subaru sont connu pr leur consommation élevée (c'est une des raison s pr laquelle il existe un Forester en version Gpl au catalogue).


Au fait merci p'tit Bron pr l'info.


Moi perso. je prefere le modele 2003, même si il est un peu trop tape à l'eil pr moi.

[burnout]

je la trouve plutot pas mal cette nouvelle sub. car leur derniere version avec les phares "rond", j'accrochais pas.

[subforever-clairette]

je la trouve plutot pas mal cette nouvelle sub. car leur derniere version avec les phares "rond", j'accrochais pas.

c'était pas la dernière version celle avec les phares rond. la denrière version c'est celle là :

[burnout]

elle etait au mondial 2004 ????

[ToxyMaTT]

elle etait au mondial 2004 ????

wai en version WRC

[burnout]

elle etait au mondial 2004 ????

wai en version WRC

donc ce n'est pas toute a fait la version actuelle, elle n'est pas encore commercialisé. meme que sur cette sub WRC qui etait en train de tourner sur son podium, on (moi et un pote) a remarqué que l'un des pneus avant avait froté sur le passage de roue. pas tres serieux sur un model d'expo...

[Remix]

Cette Subaru est diponible depuis 2003, c'est la version restylée de la "phare rond" (que je n'aime pas d'ailleur!), c'est celle-ci qui courre en mondial.

[subforever-clairette]

elle etait au mondial 2004 ????

wai en version WRC

donc ce n'est pas toute a fait la version actuelle, elle n'est pas encore commercialisé. meme que sur cette sub WRC qui etait en train de tourner sur son podium, on (moi et un pote) a remarqué que l'un des pneus avant avait froté sur le passage de roue. pas tres serieux sur un model d'expo...

rien n'est parfait

[freefree]

Oui ça fait longtemps qu'elle est en vente, c'est à l'occasion de ce restylage que la WRX est passée à 225ch. Histoire de marquer le coup vu les nombreuses critiques sur la chute des performances depuis la GT.