49 replies to this topic

[beloha]

bonsoir,
je me pose une question, vais je passer a la boite auto ou pas, pour cela je pose la question:
y a t il parmi vous des gens qui roulent en boite auto? quel vehicule? etes vous satisfait?

sachant que j'en ai deja essayé sur une grosse berline allemande, j'ai été bluffé par l'efficacité, sur un 4*4, j'ai trouvé ca pas mal du tout (sur route et en TT).

sachant aussi que le pouvoir de tomber un rapport et de faire chanter un peu la bete est tres appreciable

merci

[ToxyMaTT]

ça dépend de l'utilisation que tu as de ta caisse et de ton style de conduite

Moi je sais que j'aurais horreur d'avoir une boite auto , ça me frustrerai de pas passer moi meme mes rapports quand JE le veux.

Après si tu fais surtout de la route c'est sur c'est plus confortable et pis les constructeurs ont fait des progrès sur leur boites auto mais bon selon moi ça vaut pas une bonne vieille boite méca, avec tout s'qui va avec (montées en régimes jusqu'au rupteur , retrogradages etc....)

[Remix]

Moi je pense que ca depend des boites, certaines comme les 4 rapport (qui date deja un peu), ne sont pas genial.

Par contre une DSG, ou même une Selespeed, ca doit etre pas mal.

Et puis sur la plupart, tu peut rester en mode sequentiel.

[kefkof]

tout depend de la voiture ce serait quoi?
pour une voiture avec beaucoup de chevaux c'est moins fatigant une voiture avec boite auto. si tu fais vraiment beaucoup de route c'est aussi mieux mais rien a faire meme en mode sequentiel on a plus les memes sensations
personnellement je prefere nettement une boite manuelle mais pour mes vieux jours je dis pas que je prendrais pas une boite auto mais d'ici la j'ai le temps de voir venir

[freefree]

J'ai testé plusieurs fois une mercedes C220 CDI avec la boite auto, c'est quand meme pas mal. Petit moment d'adaptation au départ, mais une fois qu'on l'a bien en main on a une conduite + zen.

Par contre fallait oublier la conduite "sport", meme en mode sport de la boite justement. Le temps de réponse, les réactions pour donner du frein moteur ou pas restent bof bof.

Mais ça a encore progressé depuis.

Pour le reste, en usage courant c'est très bien, et si j'habitais sur Paris j'aurais sans doute une boite auto.

[kefkof]

moi il n'y a rien a faire meme si j'habitais une grande ville, je trouve qu'en automatique on a plus le meme plaisir de conduire moi j'ai essayé sur une velsatis 3.0 v6 ben j'ai quand meme eté deçu par la boite meme si c'est une voiture geniale apres un essai on voit plus la velsatis de la meme maniere( mais je n'acheterai jamais renault...) je prefere ma bonne vieille titine

[Remix]

Regarde en rallye, ils ont des boites sequentiels et ca ne les empeches pas de rouler (au contraire!).

Apres c'est sur que le temps de reponse n'est pas le même.

[kefkof]

oui ca c'est sur qu'il avance bien...
mais bon avant de se payer une voiture de rally va falloir economiser

[Remix]

Rien que pour te payer la boite, tu peux deja economiser pendant un bon moment!!!

Mais bon sans deconner je pense que la boite DSG du groupe VAG est pas mal du tout.

[freefree]

Attention en rallye c'est des boites robotisées, ce n'est pas exactement comme les boites auto classiques à convertisseur de couple.

[kefkof]

oui je suis d'accord que niveau boite auto les constructeurs ont fais d'enormes progres mais il y a toujours le petit mais qui fais que le coeur par de l'autre cote
mmmmmmmm les sensassss de la bonne boite manu qui fais ce qu'on lui demande quand on lui demande mmmmm

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[freefree]

Les boites robotisées ont l'avantage du double débrayage automatique. Pas mal ça.

[Draco]

Les boites robotisées ont l'avantage du double débrayage automatique. Pas mal ça. 

Sans oublier le double taux de pannes!


Les boîtes auto ont fait de bros progrès. Question fiabilité on arrive à un très bon niveau.

Justement, comme le disait Remix, une boîte Selespeed ou surtout une DSG sont des boîtes extrêmement plaisantes (j'ai testé une Selespeed sur une 147 et il paraît que la DSG est meilleure).

Maintenant, surtout en ville, on apprecie les boîtes auto qui nous mènent à la conduite "Zen". C'est justement là le gros avantage: fini le molet de cycliste à la fin du trajet bouchonné!

Mais, parce qu'il y a un mais, une boîte auto n'est pas aussi endurante qu'une boîte mécanique.

[freefree]

Ca dépend, je pense que les boite auto américaines ou des merco/Bmw doivent bien tenir dans le temps quand meme?

[Draco]

Ca tient mieux qu'une boîte PSA ou Renault, c'est sur.

Il y a aussi les boîtes auto japonaises (Nissan, Toyota, Honda ou Mazda) car ces marques pratiquent le marché américain depuis bien longtemps.
La voiture qui dispute le titre de modèle le plus vendu aux USA n'est-il pas une Honda?

[freefree]

Mon frère habite en Caroline du Sud... il a une Civic Coupé. :D




... avec boite manuelle.

[Draco]

Tiens? T'as de la famille en voie de disparition?

Parce que les boîtes mécaniques aux USA je crois que c'est même une option payante, non?

De plus il y en a moins que de boîtes auto en France!

[burnout]

j'ai grandi avec une boite manuelle, j'ai appris a conduire avec une boite manuelle et pour l'instant, j'aime bien retrogradé de la 5 a la 3 pour doubler une petite allemande :D.
les boites auto doivent etre sympa mais c'est pour les "vieux", encore en mode sequentiel ca peut etre cool mais sinon je ne suis pas fan.

[ToxyMaTT]

Attention en rallye c'est des boites robotisées, ce n'est pas exactement comme les boites auto classiques à convertisseur de couple.

en fait c'est des boites manuelles mais sans embrayage et avec passage des vitesses au volant , j'me trompe ??


c'est sur que ça a vraiment RIEN a voir avec la lenteur d'une boite auto (meme les plus "sportives"...)

[nitrous]

Mon père a une boite auto sur l audi et c est le top, c est vraiment génial ce truc !

Si il avait eu ca sur l audi allroad, il l aurai gardée car ca le fatiguait de toujours caler a cause du gros moteur ...