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[cam18]

Bonjour,

Sur VW Golf Plus 1.9 TDI avec 360.000 km au compteur, sans aucun nettoyage ou changement de la vanne EGR depuis l'origine.
Et parce qu'il faut bien une première à tout.
J'ai remplacé moi-même la vanne EGR par ce modèle (RIDEX - Réf.: 1145E0002 EAN: 4059191227228)
Espérant constater une amélioration de la puissance par une remise à neuf.

L'électrovanne, la vanne EGR et la pièce en aval étaient largement encrassées et j'ai nettoyé ce que j'ai pu et remplacé la vanne EGR.
À présent :
- au démarrage à froid, le moteur monte dans les tours par intermittence avec fumée noire au pot d'échappement pendant 5-10 minutes avant que ça se stabilise
- en roulant, les accélérations sont plus compliquées (latence) avec l'impression d'un espèce de "point de patinage" moteur entre les vitesses (boite auto)
- je constate une surconsommation importante (peut-être +10 ou +20%)

Est-ce que quelqu'un saurait m'aider à comprendre le problème ?
Aurais-je dû m'abstenir ?
Devrais-je replacer la vanne EGR d'origine ? (sans décrassage ou après décrassage ?)