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[Mustafa85]

Bonjour, j'ai un kia sorento année 2010, c un 2.2 crdi 197 cv BVA. mon contacteur tournant est mort ducoup j'ai plus de reg de vitesse, voyant airbag allumé et plus de com aux volants. Ma question est : Est-ce que cela ce repart ou autres parce que j'ai pas envie de payer un contacteur de chez KIA c'est un peu cher d'origine et je vous parle pas de la pose ! Ou ya t il d'autres marque moins cher si vs connaissez ? MERCI

[bursict]

Salut ! Effectivement, le contacteur tournant (ou spiral cable) est souvent la cause des problèmes de régulateur, airbag et commandes au volant. C’est une pièce un peu délicate, mais souvent elle peut être remplacée sans tout changer, ou même réparée dans certains ateliers spécialisés. Sinon, tu peux aussi chercher des pièces d’occasion ou compatibles de marques tierces, ça revient souvent moins cher que l’original KIA. Pense juste à bien vérifier la compatibilité pour éviter les soucis. Bon courage dans ta réparation !

[Mustafa85]

merci @bursict pour ta reponse. Oui c'est ce que j'ai cru comprendre aussi en fouillant sur le net, c'est peu une maladie sur les Sorento apparemment... mais il y a tellement de modele et de prix different que je sais pas trop lequel prendre. Un peu peur aussi de la compatibilité surtout pour les produits chinois ou autres bas de gamme, meme avec le numero de plaque ou code moteur, le modele ne convient pas... 

[Dani Auto]

Bonjour, d’après les symptômes que vous décrivez (voyant airbag allumé, régulateur de vitesse et commandes au volant qui ne fonctionnent plus), le diagnostic du contacteur tournant (ressort tournant / clock spring) est très probable. Cette pièce se trouve derrière le volant et sert à maintenir la connexion électrique entre le volant et les systèmes comme l’airbag, le klaxon ou les commandes du régulateur. Quand elle s’use ou se coupe, ces fonctions cessent souvent de fonctionner en même temps. 

En général, cette pièce ne se répare pas vraiment, on la remplace. La bonne nouvelle est qu’il n’est pas obligatoire de passer par la concession : il existe des marques compatibles beaucoup moins chères et même des pièces autour de quelques dizaines d’euros selon les références. 

Si vous n’avez pas encore trouvé de solution, vous pouvez aussi chercher un contacteur tournant Kia Sorento reconditionné ou certifié sur des sites de pièces automobiles bien notés par les utilisateurs. Cela permet souvent de réduire fortement le coût par rapport à la pièce d’origine tout en gardant une pièce contrôlée et fonctionnelle. L’important est simplement de vérifier la référence OEM correspondant à votre Sorento 2010 avant l’achat pour éviter les problèmes de compatibilité.