La voici neuve en 1952 :
et la voici à L'achat, échec d'une première tentative de restauration ...
¤¤ Résurrection d'une Peugeot 2O3 petite lunette ¤¤
Started by VadorLhooq, 27 Sep 2020 15:50
Peugeot 1952
21 replies to this topic
#1
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Posted 27 September 2020 - 15:50
Tous les Hommes meurent un jour, mais peu vivent vraiment !
#2
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Posted 27 September 2020 - 15:52
Remise à nu de la bête pour voir ce qui a été fait :
Tous les Hommes meurent un jour, mais peu vivent vraiment !
#3
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Posted 27 September 2020 - 15:54
Bon, ça a été repeint sur de la mer¤¤ ..
Longerons à reprendre, traverse avant pas superbe ... bref du classique sur les 203, svt belle de dessus ... mais alarmant dessous.
réfection longerons ... les 2 côtés
dessous inclus
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#4
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Posted 27 September 2020 - 15:58
Découpe de la face avant corrodée et prélèvement sur une épave de celle ci
pour mieux renaitre
Edited by VadorLhooq, 27 September 2020 - 15:59.
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#5
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Posted 27 September 2020 - 16:00
Les dessous
Tous les Hommes meurent un jour, mais peu vivent vraiment !
#6
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Posted 28 September 2020 - 11:22
Beau travail 
#7
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Posted 28 September 2020 - 16:13
On songe à la remettre sur roues.
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#8
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Posted 28 September 2020 - 16:14
un peu de reprises et on s'occupe du passage de roues avant
Edited by VadorLhooq, 28 September 2020 - 16:15.
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#9
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Posted 30 September 2020 - 10:57
Bravo, superbe travail! C'est quand le reportage sur la voiture terminée? 
#10
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Posted 30 September 2020 - 14:00
quand elle le sera .. c'est une restau en cours ..
un peu de bleu de 4O4 cabriolet sur cette berline 2o3 histoire de lui donner une teinte plus sympa.
et faut s'occuper du train roulant avant.
Edited by VadorLhooq, 30 September 2020 - 14:00.
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#11
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Posted 30 September 2020 - 14:04
Patience et longueur de temps font plus que force ni rage
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( ou approchant, c est de tête )
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#12
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Posted 02 October 2020 - 17:29
Avant en apprêt :
et Après :
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#13
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Posted 04 October 2020 - 15:44
Le réservoir est confié à Tirouiller pour faire peau neuve ...
Y avait bien la solution de le fixer à une bétonnière avec un peu de petits cailloux
mais bon .... J'ai aussi confié le radiateur du moteur.
sa place l'attend :
Edited by VadorLhooq, 04 October 2020 - 15:45.
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#14
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Posted 05 October 2020 - 19:46
Le réservoir est confié à Tirouiller pour faire peau neuve ...
Y avait bien la solution de le fixer à une bétonnière avec un peu de petits cailloux
mais bon .... J'ai aussi confié le radiateur du moteur.
sa place l'attend :
Superbe
#15
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Posted 12 October 2020 - 16:03
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#16
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Posted 23 October 2020 - 11:11
Superbe.
#17
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Posted 23 October 2020 - 20:07
Merci ... mais y a encore du job .... même si la partie la plus critique est faite.
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#18
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Posted 02 November 2020 - 16:05
Merci ... mais y a encore du job .... même si la partie la plus critique est faite.
Oui certainement mais c'est un travail passionnant et le résultat final sera probablement une grande satisfaction pour toi.
#19
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Posted 02 November 2020 - 22:48
j'espère surtout rouler avec de mon vivant ! lol
Surtout que j ai un torpédo des 20's qui attend aussi son tour ....
Edited by VadorLhooq, 02 November 2020 - 22:50.
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#20
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Posted 29 September 2025 - 10:24
Des news de la bête :
En sus de ma 1952
je récupère une 1950 sur la frontière Bourbonnais / Forez.
Afin de ne pas polluer ce topic
plus d'infos sur mon blog/forum :
http://frenchvintage...-1949-1980.html
@++
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