12 replies to this topic

[Keelly]

Bonjour à tous,

Je mappelle Kelly et jai une opel astra g de 2002 ayant 170 000km au compteur.

Alors que je roulais la voiture sest arrêté (jai pu me ranger sur le bord de la route) la voiture a réussi à redémarrer et 5 minutes plus tard la voiture sest de nouveau arrêté.

Lorsque nous lavons passé à la valise un problème délectrovanne turbo compresseur est sortie mais le garagiste nous a dit que ça ne pouvait pas venir de ça. Nous lavons donc récupérer chez nous.

Pour information le gasoil narrive pas au filtre (il devrait être rempli et là il était vide). Nous avons beau mettre du gasoil directement dans le filtre mais il disparaît.

Nous avons essayé de regarder la jauge, le calculateur (toutes les soudures sont bonnes). Nous narrivons vraiment pas à trouver la panne. De plus la voiture ne veut plus démarrer.

Pour information, jai récemment fais la distribution, la pompe à eau, la courroie daccessoire, jai changé la batterie, lalternateur et les bougies de préchauffage.

Si vous avez des idées je suis preneuse, jai mis beaucoup de frais dans cette voiture et je voudrais pas men séparer maintenant.

Merci davance à tout le monde.

[PereVerti]

Lu,

 

A mon avis tu as une prise d'air et/ou une fuite sur ton circuit de carburant. Essaie de localiser d'éventuelles fuites et si tu ne trouves rien, essaie de voir si le porte filtre à gasoil est bien monté. A cause de ça tu dois très certainement désamorcer.

 

++

[Keelly]

Bonjour,
Merci pour votre réponse, nous allons regarder votre hypothèse durant le week end.
Si vous avez dautres pistes nhésitez pas à me les faire parvenir !

[Keelly]

Voilà ce quil se passe lorsque nous essayons de démarrer la voiture

https://share.icloud...-M-9_lX0IVVXGtA

[PereVerti]

La vidéo illustre bien la panne. Il n'y a pas de carburant qui arrive au moteur. Il faut en premier lieu trouver la cause de la "disparition" du gasoil. Et une purge au niveau des injecteurs ne serait pas de trop si de l'air est entré en quantité dans le circuit.

[Keelly]

Pour information, hier jai travaillé dessus un moment. Jai essayé de mettre du gasoil directement dans le filtre résultat : lorsque je me suis mise sous la voiture du gasoil coulé. Jai donc démonté le filtre et jai répété lopération une fois la pièce démonté et la même scène sest produite le gasoil s'échapper den dessous du bocal du filtre. Une fois nettoyé plus rien ne sen échapper.
Je lai remonté mais la voiture ne démarre toujours pas.
Hier elle a démarré puis sest recoupé au bout de 1/2 minutes

[PereVerti]

En ayant démonté le porte filtre, une grande quantité d'air est entrée dans le circuit de carburant. Le circuit est-il correctement purgé ?

Pour en être certain, il faut désserrer l'arrivée de gasoil à chaque injecteur (un seul à la fois), faire tourner le démarreur 5-10 secondes, resserrrer et surtout constater que du gasoil à coulé. Si ce n'est pas le cas, il y a encore de l'air et l'injecteur n'est pas purgé. Ensuite, il faut procéder de la même façon sur les 3 injecteurs restant.

[Keelly]

Daccord merci pour linformation. Je vous tiens au courant dès que jaurais essayé

[benoit82370]

bonjour

j ai eu le meme probleme sur mon astra et c etait le boitier electronique sur la pompe injection c est la maladie des pompes bosch vp44 il y a des mecs qui repare ca nickel et ca repart

je te rassure j ai cherce la panne pendant plus de 6 mois

ton filtre ne se remplis pas car c est la, pompe a injection qui te la remplit

[Keelly]

Bonjour,

Vous parlez du calculateur de la pompe à injection ?

[Keelly]

Vous aviez eu un code défaut lors du passage à la valise ou même en faisant la manuvre accélération + freinage ?
Parce que moi le diagnostic est vide il ne détecte aucunes erreurs sur la voiture.

[Keelly]

Bonjour à tous!

Jai changé mon calculateur de pompe à injection et la voiture démarre nickel!

Problème résolu 🤞🏼
Merci à tous de mavoir aidé !😊

[PereVerti]

Merci pour ton retour et ton partage d'expérience.

Content que tout soit enfin rentré dans l'ordre