sa vien de la transmition automatique dans une transmition centrifuge je prend exemple sur un scoot il y a
des ressort dans le vario arrière qui s'apelle embrayage
et ses ressort si il sont trop dur fond que le moteur monte haut dans les tours avant que les machoire d'embrayage se mettent en prise
et que du coup la machine avance
ce phenomène peut aussi etre produit par des galet ou des masselotte trop legere dans un variateur centrifuge qui a le même effect que les ressort d'embrayage
du coup je ne connait pas la machine en particulier mai il y a soit des galets ou des masselotes trop legere ou des ressort d'embrayage trop dur
du coup tu as juste a trouver lequel pose probleme et a en changer la dureté ou le poid celon que se soit le vario ou l'embrayage
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