4 replies to this topic

[Pierre7250]

Je suis Pierre et j'habite Le Mans .

Je suis automobiliste depuis longtemps et deux-roues depuis toujours .

L'heure de la retraite étant arrivée , je souhaite me lancer dans la restauration d'une moto ancienne (maxi 80's) .

Je souhaite commencer par une restauration "relativement pas compliquée"  .

J'attends du forum , des conseils et des astuces sur le choix , l'année , la cylindrée ... et la restauration , bien sûr !

[Carole]

Bienvenue Pierre !

[Stepquest]

Bienvenue à toi Pierre7250

[darkducobu]

Bonjour et bienvenue sur le forum, Dans mon garage, j’ai entreposé une 125 que j’aurai bien aimé avoir quand j’étais jeune. Je l’ai acheté d’occasion en 2001, mais faute de temps je n’ai pas eu le temps de la remettre en état. Lorsque j’avais 16 ans, c’était le style de moto que j’aurai souhaité avoir, mais même si celle-ci encombre mon garage, je ne désespère pas. Le seul truc qui m’interpelle c’est comment trouver des pièces détachées ?

[Stepquest]

Il faut au moins disposer de la revue technique de la moto que tu choisira, des bons outils et vérifier que les pièces détachées de cette moto sont disponibles et facilement accessibles! Te toute évidence il faut disposer d'un budget et de place pour pouvoir bricoler tranquillement. Après il y a de la logique, repérer toutes les pièces et câbles au démontage afin de pouvoir ensuite les remonter, l'utilisation de l'appareil photo me semble indispensable, disposer de beaucoup de petites boites pour ranger les vis, boulons et autres petits accessoires de fixation.

Si tu fais repeindre le cadre et le réservoir il te faut prévoir le travail de préparation car tout ce que tu feras par toi même sera de moins à sortir du porte-monnaie. Avant de remplacer des pièces chromées piquées par la rouille, vérifie avant qu'un nettoyage insistant ne règle pas le problème!