bonjour,je possède une 406 1.9 td de 1998,elle a 250000km,et le moteur fume ENORMEMENT bleu,et le moteur claque un peu,pourriez vous me dire de quoi ca peut provenir et beaucoup de mal a démarrer,bien sur en ce moment je ne roule plus avec beaucoup trop de fumée,merci pour vos réponses et a bientot sur ce forum
fumée bleu
#2
Posté 02 March 2014 - 10:34
Commence par contrôler le bon fonctionnement de tes bougies de préchauffage
Si elles fonctionnent toutes tu pourras t'orienter ensuite sur une mesure des taux de compression
Est ce que tu consommes de l'huile?
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#3
Posté 02 March 2014 - 12:56
Salut
Fumée bleue = consommation d'huile.
J'accuse une segmentation a faire. +1 avec la prise de compression !
I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...
Méta-Topic des Reportages Photo
#5
Posté 03 March 2014 - 17:36
bonjour a tous,merci a big foot,nico et mécanique du net,elle consomme un peu d'huile mais depuis ce probleme de fumée,je ne roule plus avec,je vais essayé de débranché l'injecteur pilote comme me dit mécanique du net,et je vous tiens au courant,merci encore a tous je fais ca demain si il ne pleut pas ,A++++++
#7
Posté 04 March 2014 - 18:12
bonjour mecanique du net,désolé pas eu le temps de m'occupé de la voiture,mais je pense pouvoir le faire demain,c'est vrai que lorsque l'on est en retraite,on a plus le temps de faire ce qu'on voudrais,en ce moment je suis dans le béton,j'en profite,il ne pleut pas,a bientot pour les nouvelles
#10
Posté 04 March 2014 - 20:50
salut
le 0pts et le dernier avertissement sont des annonces de modération (le d&r est l'abréviation de dernier)
En gros: si toi pas gentil ou malpoli, moi te punir et les autres sont mis au courant
tant que tu est à 0 et que tu n'as pas d'avertissements tout va bien
Mais comme nous sommes plutôt despotiques et intolérants chez les modérateurs, ça peut aller très vite entre le premier avertissement et le bannissement définitif (lol bien sur)
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#12
Posté 05 March 2014 - 13:31
Et pour éviter de t'en prendre un, il faut être poli, respectueux et agréable avec les autres membres du forum
Et aussi ne pas balancer des pubs ou des liens vers des sites sales
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#14
Posté 06 March 2014 - 17:13
salut
lol,il pleut toujours
bonjour mécanique du net et non,aujourd'hui il fait un temps superbe,et j'en ai donc profité pour faire un peu de mécanique,j'ai fais ce tu a proposé et bien sur c'est pareil,rien de changé,mais je pense plus a une soupape ou une segmentation comme l'a dit nico,si c'est ca,je vend la voiture dans l'état car je n'est pas envie de rechanger le moteur,c'est déja un moteur de récup a la casse,qui n'a fais que 30000km,je te remercie et a plus sur le forum
#16
Posté 06 March 2014 - 20:36
Salut Titan
tu n'as pas du bien comprendre mon explication, donc je reprend
tu n'as absolument rien fait, donc ton niveau d'avertissement est à zéro, si il était différend cela voudrait dire que tu t'est fait punir
Donc pour le moment tout va bien
Pour ton problème mécanique, je serais toi j'essaierai quand même de régler le jeu aux culbuteurs avant de tout bazarder
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#18
Posté 10 March 2014 - 09:52
bonjour a tous,merci a mécanique du net ,a nico ,a big foot et a franz67,mais je ne suis pas assez balaise en informatique pour pouvoir te faire un enregistrement du bruit,mais je pense que je vais suivre le conseil de big foot et démonté pour voir l'état des soupapes,car je suis presque sur que cela viens de là,encore merci a tous et soyez patient pour une réponse,car j'ai pas trop le temps de m'occuper de ca en ce moment bonne journée a tous,,cordialement
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