bonjour
je repare un bedford et je voulait tarré les injecteur car il souvre a 110 bar au lieu de 120 bar.
j'ai remis une cale dedans les injecteur et maintenant ils souvrent a 140 bar.
j'aimerai savoir si cela pourrait causé un probleme.............soit les injecteurs ne s'ouvrirons pas............ou est ce que cela pourrait me faire un retard a l'injection....
ou autre probléme...
merci pour vos reponse
3 réponses à ce sujet
#2
Nico
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Posté 15 July 2012 - 10:29
Salutbonjour
je repare un bedford et je voulait tarré les injecteur car il souvre a 110 bar au lieu de 120 bar.
j'ai remis une cale dedans les injecteur et maintenant ils souvrent a 140 bar.
j'aimerai savoir si cela pourrait causé un probleme.............soit les injecteurs ne s'ouvrirons pas............ou est ce que cela pourrait me faire un retard a l'injection....
ou autre probléme...
merci pour vos reponse
Tu ne dois pas avoir mis la bonne cale.
140bars c'est beaucoup trop pour un 120bars.
Tu as le droit à une tolérance constructeur, mais pas de 20 bars non plus
I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...
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#3
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Posté 18 July 2012 - 21:23
salut
140 bars,tu va detruire l'aiguille qui est prevus pour du 120
140 bars,tu va detruire l'aiguille qui est prevus pour du 120
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/
#4
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Posté 22 July 2012 - 09:37
bonjour
merci pour votre réponse.....en ce qui concerne la cale j'ai mis ce que j'avait.
donc je vait les laissés comme ca.......merci les gars a bientot
merci pour votre réponse.....en ce qui concerne la cale j'ai mis ce que j'avait.
donc je vait les laissés comme ca.......merci les gars a bientot
niglodilo
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