4 réponses à ce sujet

[antalex]

Bonjour,

Voila je vous explique mon probleme, J'ai changer ma batterie il y a 6 mois environ, et du jours au lendemain je n'arrivai plus a demmarer, alors j'ai mis ma batterie a charger toute une nuit. Je la remet et la nikel sa marche pendant 3 jours et bim sa recommence lors d'un trajet je me suis arreté et voulu la redmarrer mais la impossible, obligé de mettre les pinces. Je me suis dit que sa devait etre l'alternateur mais le voyant batterie ne s'allume pas et j'ai changer le module de demarage il y a peut de temps, alors est-ce que c'est la batterie qui ne charge plus ?

Pour prescision, j'ai changer ( carbu, sonde, alternateur environ 3 ans, bougie il y a 8 mois, module de demarage)

Dsl pour les faute d'orthographe .

[mecanique du net]

salut

batterie qui tient plu la charge

ou alors ton ampoule de voyant batterie est grillée,il s'allume en mettant le contact?

[antalex]

Oui il s'allume, d'ailleurs tous s'allume mais ce matin je l'ai demaré avec les pinces, je suis parti, je voulai mettre un coup d'essui glace mais il marché super lentement et 500 m plus loin elle sait eteinte toute seul !

[antalex]

Personne peut plus m'eclairer ?

[Jeff1987]

comme mecanique du net.

le mieux est d'acheter un multimètre pas besoin dans prendre super cher.

mesurer la tension de la batterie moteur éteint en dessous de 12.3V ta batterie est presque en fin de vie donc change la.

mesurer la tension de la batterie moteur allumé et avec quelqu'un au volant qui appui sur la pédale d'accélérateur (3000tr/min)

si tu as entre 14.5V 14.7V ton alternateur fais son job. Moins de 14V le problème vient de l'alternateur.

Controle le câble de la masse (serrage sur la caisse

et faire un test de courant de fuite je te mets les schémas.