84 réponses à ce sujet

[Allex]

RAPPEL :

"Attention la promotion de la modification illégale d'engins motorisés, du non respect des règles du code de la route, de l'utilisation d'appareillage de détection des contrôles de police, sont formellement interdits. Le contrevenant s'expose en pleine responsabilité aux poursuites pouvant être entreprises par la justice. AUTOCADRE ne cautionnant pas la promotion de l'illégalité ne peut être tenu responsable."



Salu a tous je sui nouveau sur ce forum et j'ai grave besoin d'explications
Ya 2 semaines j ai acheté une ptite Beta 50 supermotard toute mignonne. J'ai fait mes 500km de rodage a 45k/h maxi (en fait plutot 40 mais bon...lol)
Voila mais jaimerais bien pouvoir la débrider histoire de pas me faire doublé par des vélos dans les cotes... mais le garagiste refuse catégoriquement (si si) et c pareil pour tous les autres concessionnaires
alors j'ai plus qu'a le faire moi mm mais quelqu'un pourrait m'expliquer?

Parce que a part quand je regardais Mc Giver quand j'étais petit j'ai pas beaucoup de notion mécanique...
d'avance

Image(s) jointe(s)

• 

Modifié par hellgihem, 08 December 2004 - 11:50.

[Hemort]

Je te conseil de finit r totalement ton rodage (1000 bornes) et de retourner a la conscession ou tu la acheté... c'est bizard qu'il refuse de la débrider...

[hellgihem]

C'est tout à fait logique qu'il refuse de la débrider car il connaît les conséquences d'un tel acte.
Quelques concessionnaires (de la région grenobloise, je crois) doivent encore s'en souvenir.
Depuis que le gouvernement a mis le nez dedans, les conséquences sont graves.

S'il débride ta machine, il la rend illégale. Donc en cas de contrôle, ou pire, d'accident, tu rouleras sur une machine non-homologuée sur voie publique.
Contrôle = procés.
Accident = l'assurance ne te couvre plus.

Dans les 2 cas, il risque de se retrouver devant un tribunal avec de lourdes peines à la clé.

Trop dangereux.....

[Allex]

En fait Hellgihem tu a raison c exactemen ceque le gars m a dit parce que dans ma région aussi des concessionnaires moto ont été condamné donc voila....
Je sais que si je débride je serais "hors la loi" mais de tte facon 95% des 50cc sont débridés alors nos amis de la police sont plutot tolérant... lol
le truc c qu on me dit de couper le pot afin de retirer les brides mais ca me parait un peu aventureux de coupé mon pot comme ca sans vraiment savoir comment faire... alors si quelqu'un peux m'expliquer ou connait un site ac des schémas ca m aiderait bien

merci d avance a tous

[alt@2r]

pour l allumage , je crois que c est l avance qu il faut regler .... pour la derbi c est comme ca mais le beta , j en sais rien !!! mais ca reste un moteur 2 temps , et le debridage ne doit pas etre le plus gros probleme...

pour debrider le pot je te conseille de le changer , la carburation , il y a une pastille qui retreci l entrée de la pipe , il faut l enelever et regler le carbu en fonction du rendement que tu auras obtenu

si t as aucune notion de mecanique je te conseil je te conseil de trouver un gars qui s y connait un peu pour que tu te fasse aider au debut...

parce que meme si tu trouve des infos sur le net , il y a souvent des facons de faire indescriptible ....


sur ce c est l heure de la sooope @+++++++

[Remix]

Une pastille sur le carbu.???

C'est sur les derbi ca?

Sur les Minarelli je crois que les modeles de la version bridée sont des 12mm, et ceux de la version debridé sont des 14mm.

Mais bon tant qu'a faire de la changer, autant prendre un 19mm ou un 17.5mm.

[Hemort]

Un carbu de 19!!!! Tu vas consommer garçon!

[Nirvana1381]

tu consomera pas plus qu'un 17.5 si tu roule pas la pognée de gazzz a donf tout le tps

[DIDOU]

Attention au carbu trop gros qui risquent de rendre le moteur tout creux!
Et qui apportent a peine plus de pointe

[Remix]

Regarde en categorie premotion, en competition, les 50cc sont uniquement equipée d'un pot et d'un carbu. de 19mm (c'est ce que j'ais sur la mienne), c'est pa pour rien.

Par contre le reglage est la base de tout.

[DIDOU]

:D Oui mais je parlais des gas qui mettent du 21mm! C'est sur qu'après les réglages deviennent pointus.

[Remix]

21mm d'accord c'est vrai que sans kit (70/80 cc), je ne vois pas trop l'interet.

[Allex]

Wesh ba c sympa merci les gars jvais essayé de suivre vos ptits conseils avec prudence et puis si j y arrive vraiment pas j essayerais de trouver un mec qui s y connait en moto... merci a tous et continuez d aider les gens comme ca!!!

les motards

[jopunk]

salu a tous!
enf ait je viens dacheter un mbk phenix et jaimerais savoir comment aller un peu plus vite que 45 (parce que ds les cotes!!!!!c galere) sans depenser tro de fric et sans etre tro ds lillegalité...mais un peu quand meme!! c obligé!! :
davance

[jopunk]

ouais merci mais je voudrais savoir exactement ce que je dois faire !!!
parce que je my connais un peu masi pas bocou en mecanique et jaimeras savoir exactement quoi faire!!!
merci!!

[Remix]

Essaye d'ecrire en minuscules parce que c'est illisible.

Pr les pot, ils sont pratiquement tous homologués, mais du moment que tu les laisse bridés (donc limité a 45km/h).

Aucun pot n'est holmologué si il permet au 50cc de monter a plus de 45km/h (avec la transmission d'origine bien sur).

[Allex]

Aujourd'hui un copain a moi qui s'y connait pas mal en mécanique m'a appris que sur les nouvelles Beta il existait une rondelle dans le pot d'echappement au niveau de l'entrée. Et visiblement selon lui au lieu d'enlever cette rondelle il faudrait plutot la remplacer par une autre sous peine de voir ma conso doubler!!

Voila je voulais savoir ce que vous en pensiez si vous aviez deja entendu parler de ca. Je precise que c'est uniquement sur les nouveaux modèles.

A+ ciao