10 réponses à ce sujet

[serge8630]

Bonjour

J'ai de gros soucis de démarrage du modus diesel 1,5 surtout le matin KMS 82000 .

En regardant l'alimentation en carburant (tuyau transparent ) on y voit des bulles d'air passées , j'ai changé le filtre les tuyaux d'alimentation de la pompe et la poire rien y fait .
CELA EST-IL NORMAL ?

Les bougies sont neuves aussi , l'état de la pompe à été vérifier pour la limaille !

cela peut-il venir de la vavle EGR ?

Votre aide sera bien venue

Merci

[Nico]

Bonjour

J'ai de gros soucis de démarrage du modus diesel 1,5 surtout le matin KMS 82000 .

En regardant l'alimentation en carburant (tuyau transparent ) on y voit des bulles d'air passées , j'ai changé le filtre les tuyaux d'alimentation de la pompe et la poire rien y fait .
CELA EST-IL NORMAL ?

Les bougies sont neuves aussi , l'état de la pompe à été vérifier pour la limaille !

cela peut-il venir de la vavle EGR ?

Votre aide sera bien venue

Merci

Déjà c'est vanne egr et non ça n'a pas rapport avec les bulle d'air, par contre, tu aurais du ressentir une perte de puissance depuis quelques temps si c'était ça et ça aurais fumée noir!

Si tu as des bulles d'air dans le circuit de gasoil normalement ce n'est pas normal (malgré que j'ai déjà vus ça sur des véhicule neuf, mais ça reste du Renault), ça signifie que tu as une entrée d'air et c'est ça qui te pose problème de démarrage.

Contrôle si ta vis de purge du filtre est fermée et étanche. Sinon contrôle si tu n'as pas de fuite.

De même lorsque tu amorce le filtre, la poire finit-elle par durcir ?

[serge8630]

Bonjour

J'ai de gros soucis de démarrage du modus diesel 1,5 surtout le matin KMS 82000 .

En regardant l'alimentation en carburant (tuyau transparent ) on y voit des bulles d'air passées , j'ai changé le filtre les tuyaux d'alimentation de la pompe et la poire rien y fait .
CELA EST-IL NORMAL ?

Les bougies sont neuves aussi , l'état de la pompe à été vérifier pour la limaille !

cela peut-il venir de la vavle EGR ?

Votre aide sera bien venue

Merci

Déjà c'est vanne egr et non ça n'a pas rapport avec les bulle d'air, par contre, tu aurais du ressentir une perte de puissance depuis quelques temps si c'était ça et ça aurais fumée noir!

Si tu as des bulles d'air dans le circuit de gasoil normalement ce n'est pas normal (malgré que j'ai déjà vus ça sur des véhicule neuf, mais ça reste du Renault), ça signifie que tu as une entrée d'air et c'est ça qui te pose problème de démarrage.

Contrôle si ta vis de purge du filtre est fermée et étanche. Sinon contrôle si tu n'as pas de fuite.

De même lorsque tu amorce le filtre, la poire finit-elle par durcir ?

[mecanique du net]

?

[serge8630]

bjr

Oui la poire devient dur au pompage et de plus j'apercois le gas oil monté



Bonjour

J'ai de gros soucis de démarrage du modus diesel 1,5 surtout le matin KMS 82000 .

En regardant l'alimentation en carburant (tuyau transparent ) on y voit des bulles d'air passées , j'ai changé le filtre les tuyaux d'alimentation de la pompe et la poire rien y fait .
CELA EST-IL NORMAL ?

Les bougies sont neuves aussi , l'état de la pompe à été vérifier pour la limaille !

cela peut-il venir de la vavle EGR ?

Votre aide sera bien venue

Merci
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Déjà c'est vanne egr et non ça n'a pas rapport avec les bulle d'air, par contre, tu aurais du ressentir une perte de puissance depuis quelques temps si c'était ça et ça aurais fumée noir!

Si tu as des bulles d'air dans le circuit de gasoil normalement ce n'est pas normal (malgré que j'ai déjà vus ça sur des véhicule neuf, mais ça reste du Renault), ça signifie que tu as une entrée d'air et c'est ça qui te pose problème de démarrage.

Contrôle si ta vis de purge du filtre est fermée et étanche. Sinon contrôle si tu n'as pas de fuite.

De même lorsque tu amorce le filtre, la poire finit-elle par durcir ?
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[Nico]

bjr

Oui la poire devient dur au pompage et de plus j'apercois le gas oil monté

Et as tu essayer de démarrer après l'avoir réamorcé ?
Et après, l'avoir amorcé et moteur éteint, les bulles d'air reviennent ou pas ?

[serge8630]

Bonjour
Oui les bulles reviennent moteur arrêté


bjr

Oui la poire devient dur au pompage et de plus j'apercois le gas oil monté
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Et as tu essayer de démarrer après l'avoir réamorcé ?
Et après, l'avoir amorcé et moteur éteint, les bulles d'air reviennent ou pas ?
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[Nico]

Bonjour
Oui les bulles reviennent moteur arrêté

Si les bulles reviennent c'est qu'il y a une infiltration d'air sur le circuit de gasoil.

Maintenant reste plus qu'à savoir d'où !!!

[serge8630]

Bonsoir
J'ai observé coté filtre que des bulles d'air aussi si trouve et j'aimerai connaitre le rôle des trois tuyaux ,je joins des photos est-il possible de connaitre la fonction de chacun sachant que le repère rouge a un diamètre plus faible ?

Merci

Bonjour
Oui les bulles reviennent moteur arrêté
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Si les bulles reviennent c'est qu'il y a une infiltration d'air sur le circuit de gasoil.

Maintenant reste plus qu'à savoir d'où !!!
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[Nico]

Bonsoir
J'ai observé coté filtre que des bulles d'air aussi si trouve et j'aimerai connaitre le rôle des trois tuyaux ,je joins des photos est-il possible de connaitre la fonction de chacun sachant que le repère rouge a un diamètre plus faible ?

Merci

Alors, si je ne dis pas de bêtises (pour les 2 premiers c'est sûr, mais le 3eme j'ai un doute)
- l'arrivé de gasoil dans le filtre
- la sortie de gasoil du filtre
- le retour de gasoil (rampe commune, injecteurs) <============ j'ai un doute sur celui-ci. Ci quelqu'un peut confirmer !

[serge8630]

Aujourd'hui idem toujours un désamorçage les bulles remontent jusqu'a à la poire , je viens de rechanger le filtre sans résultat ce matin je vais essayer d'isoler la partie arrière en puisant dans une Jerrican !

Est-il normal de voir des petites bulles sur l'arrivée du réservoir sur la poire ?

Merci