POCKET BIKE : Spécial PHOTOS
Started by hellgihem, 01 Oct 2004 16:52
1605 replies to this topic
#43
Posted 23 November 2004 - 21:48
#58
Posted 04 January 2005 - 00:32
Merci AHHH, Hélas, il n'existe plus
Effectivement c'est moi qu'il l'avais construit, mais çà remonte à 7-8 ans, je ne l'avais pas terminé donc il n'y a jamais eu de carénage et depuis je l'ai démonté et les pièces sont à droite à gauche.
La base moteur était un MBK 51 avec carbu 17 si je me souvient bien, HM bidalot, pot maison, allumage électronique d'origine, et transmission par double variateur + boite réductrice de motobecane .
Sinon la partie cycle était entierment "maison" (cadre, B.O. , fourche modifiée, amortiseur modifié etc...)
Je me souvient en tout cas que sa poussait pas mal (roue avant décolée à l'accélération!!) Mais d'un autre côté il y avais beaucoup de vibration (double variateur) et le moteur chauffais assez rapidement (vitesse peu élevée)
VALAA, VALAA
PS: j'ai d'autres photos
Effectivement c'est moi qu'il l'avais construit, mais çà remonte à 7-8 ans, je ne l'avais pas terminé donc il n'y a jamais eu de carénage et depuis je l'ai démonté et les pièces sont à droite à gauche.
La base moteur était un MBK 51 avec carbu 17 si je me souvient bien, HM bidalot, pot maison, allumage électronique d'origine, et transmission par double variateur + boite réductrice de motobecane .
Sinon la partie cycle était entierment "maison" (cadre, B.O. , fourche modifiée, amortiseur modifié etc...)
Je me souvient en tout cas que sa poussait pas mal (roue avant décolée à l'accélération!!) Mais d'un autre côté il y avais beaucoup de vibration (double variateur) et le moteur chauffais assez rapidement (vitesse peu élevée)
VALAA, VALAA
PS: j'ai d'autres photos
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