Bonjour, je souhaitais savoir comment changer les charbons sur un alternateur d'une citroen zx 1.9 td de 94. Merci
4 réponses à ce sujet
#2
Nico
-
- Super membres
-
- 10337 messages
Mécanicien VL, VU, VI
- Sexe:Homme
- Location:Nord (59)
- Interests:La mécanique, la course à pied, le Sport Automobile !!!!!
- Ville :Lille (59)
- Véhicule(s) :Peugeot 206 X-Line 1.4L HDi Pack Clim
Posté 21 July 2011 - 17:48
Salut
Regarde ici: http://forum.autocad...un-alternateur/
Quasi tout les alternateurs se ressemblent (sauf les très vieux et les plus récents), mais dans l'ensemble ça reste basé sur le même principe.
Regarde ici: http://forum.autocad...un-alternateur/
Quasi tout les alternateurs se ressemblent (sauf les très vieux et les plus récents), mais dans l'ensemble ça reste basé sur le même principe.
I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...
Méta-Topic des Reportages Photo
#3
CRIS66
-
- Membres
-
- 80 messages
Constructif
- Ville :perpignan
- Véhicule(s) :citroen zx 1.9TD
Posté 21 July 2011 - 20:19
Salut
Regarde ici: http://forum.autocad...un-alternateur/
Quasi tout les alternateurs se ressemblent (sauf les très vieux et les plus récents), mais dans l'ensemble ça reste basé sur le même principe.
#4
CRIS66
-
- Membres
-
- 80 messages
Constructif
- Ville :perpignan
- Véhicule(s) :citroen zx 1.9TD
Posté 21 July 2011 - 20:27
Bonsoir, et merci pour votre réponse, mais je voulais surtout savoir si j'achete les charbons + le régulateur, si il fallait vraiment démonter l'alternateur complètement ou si en le laisant sur place on pouvait effectuer le remplacement et d'aute part si dans ce cas il fallait une soudure qelquonque novice je gallère merci encore^pour votre aide précieuse
#5
Nico
-
- Super membres
-
- 10337 messages
Mécanicien VL, VU, VI
- Sexe:Homme
- Location:Nord (59)
- Interests:La mécanique, la course à pied, le Sport Automobile !!!!!
- Ville :Lille (59)
- Véhicule(s) :Peugeot 206 X-Line 1.4L HDi Pack Clim
Posté 24 July 2011 - 19:52
SalutBonsoir, et merci pour votre réponse, mais je voulais surtout savoir si j'achete les charbons + le régulateur, si il fallait vraiment démonter l'alternateur complètement ou si en le laisant sur place on pouvait effectuer le remplacement et d'aute part si dans ce cas il fallait une soudure qelquonque novice je gallère merci encore^pour votre aide précieuse
Pour moi tu es quasi obligé de déposer l'alternateur pour faire cette réparation.
Il n'y a que des vis qui maintient l'ensemble régulateur et charbon, par contre les autres éléments, types pompe de diode eux sont soit souder ou clipser, donc irremplaçable.
Par contre, contrôle aussi la bague en laiton sur laquelle les charbon sont en contact. Si elle est trop attaquée, le remplacement de l'alternateur est inévitable.
Maintenant si tu arrives a faire le remplacement, peux tu nous tenir au courant et en même temps nous dire ou tu t'es fournis (difficile à trouver)
- forner aime ceci
I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...
Méta-Topic des Reportages Photo
Répondre à ce sujet
Similar Topics
| Sujet | Forum | Commencé par | Statistiques | Infos sur le dernier message | |
|---|---|---|---|---|---|
¤¤ Résurrection d'une Peugeot 2O3 petite lunette ¤¤ Peugeot 1952
|
Voitures anciennes et de collection | VadorLhooq |
|
|
|
Tout sur le Land-Rover Discovery Séries II TD5 |
Forum 4x4 et Tout-terrain | Stepquest |
|
|
|
Vends ordinateurs portables avec port série diag rs232 pc portable
|
Pièces et accessoires | Macarena |
|
|
|
[VW GOLF PLUS 1.9 TDI] Surconsommation, perte de puissance suite à changement vanne EGR golf, vanne egr, surconsommation et 7 de plus...
|
VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA | cam18 |
|
|
|
problème frein a main électrique sur opel insignia ! |
Automobile en général | alain26240 |
|
|
1 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
