Voir l'article - Start&Stop = économie de carburant ?
Faites-vous confiance au Start&Stop ?
11 réponses à ce sujet
#1
Administrateur
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admin
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Posté 14 December 2010 - 11:02
Les voitures avec le système Start&Stop ne sont pas aussi efficaces que l’on pensait. Une étude allemande a révélé que ce système ne génère aucune économie au niveau du carburant ou rejet de CO2...
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#2
big foot
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- Sheriff
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- 4327 messages
Expert
- Sexe:Homme
- Ville :les côtes atlantiques
- Véhicule(s) :toyota land cruiser 4.2L 6cyl. 24soupapes, quad can-am commander rotax 1000
Posté 14 December 2010 - 19:25
pas du tout: un système qui arrête ou redémarre seul la voiture c'est joli quand ça marche, mais si ça se met à dérailler bonjour les dégâts!!!
Vous avez trouvé de l'aide sur Autocadre, merci de nous soutenir via Facebook.
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#3
_rge*
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- Invités
Posté 15 December 2010 - 14:28
Peut être une économie de carburant en agglomération!
Mais une usure prématurée du démarreur, de la couronne ainsi que de la batterie.
Mais une usure prématurée du démarreur, de la couronne ainsi que de la batterie.
#4
_alp*
_alp*
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- Invités
Posté 15 December 2010 - 18:22
Non, je le désactive dès le départ. J'ai l'impression de caler...puis il faut redémarrer...Ma consommation reste quand même très faible, l'important me semble d'adopter une conduite fluide et anticipée.
#5
_ptyetiger*
_ptyetiger*
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- Invités
Posté 16 December 2010 - 09:28
bonjour, ce systeme appelé maintenant pompeusement " stop and start " était monté déja sur les FIAT RITMO ET FIAT REGATA essence et s'appelait " ES ".....CE n'EST PAS D'AUJOUR'HUI.....ça n'a jamais bien fonctionné et a été abandonné au bout de 2 ou 3 ans, je crois........Vous voyez, c'est pas noveau et on recommence les memes bétises, pour ne pas dire autre chose....Mais, à cette époque là, il n'y avait pas encore l'électronique omniprésent partout dans l'auto, en général......
#6
cisko348
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- Sheriff-Adjoint
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Posté 16 December 2010 - 23:43
moi ca me fait bien rire ! surtout quand on sait qu'un moteur a une surconsomation au démarrage ! puis vous imaginez le truk dans un vingtaine de kilometre de bouchon en été ? a la fin plus de demarreur et plus de batterie ! c'est tout simplement un gadjet qui fait vendre , surtout avec cette mode de l'ecologie ! vous voulez un vehicule propre ? PRENEZ UN VELO 
#7
big foot
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- Sheriff
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Posté 16 December 2010 - 23:56
la marche c'est pas mal non plus. Enfin peu pratique pour faire 40km tous les jours
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#8
306 d'ailleurs
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l'eau calme qui cache l'ouragant
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Posté 17 December 2010 - 06:33
Moi sur ma R5 (qui m'a encore lâché
) je préfère utiliser le système manuelle, c'est plus intelligent et bien plus économique par contre, c'est la main qui fatigue à un moment. Bref, c'est économique si l'arrêt est long, genre 3 à 4 minutes mais sinon, autant ne pas éteindre et ça le système automatique ne le sait pas. Si je me souvient bien, chaque démarrage équivaut à 20 ou 30 seconde au ralenti si la voiture démarre au quart de tour....par contre si comme les taxi du coin elle démarre en faisant "cuicuicuicuicuitchac......cuicuicuicuicuicuicucuic brouummm.
" c'est sur c'est pas plus économique. XD
#9
Camille.R
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Posté 17 December 2010 - 11:33
ben il semble que c'est pas très efficace ce système, sauf si t'es sûr de passer tous les martin ton temps dans les bouchons
et la meilleure chose à faire reste tout de même de conduire d'une manières prévoyant
http://www.youtube.c...h?v=2AYE1jAPBwQ
et la meilleure chose à faire reste tout de même de conduire d'une manières prévoyant
http://www.youtube.c...h?v=2AYE1jAPBwQ
Modifié par Camille.R, 17 December 2010 - 11:41.
#10
cisko348
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- Véhicule(s) :Peugeot j7 1975
Posté 17 December 2010 - 18:56
Moi sur ma R5 (qui m'a encore lâché
par contre si comme les taxi du coin elle démarre en faisant "cuicuicuicuicuitchac......cuicuicuicuicuicuicucuic brouummm.
ta re5 ta laché ?? je te croit pas !!
#11
mecanique du net
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Posté 17 December 2010 - 19:12
R5,ses costaud pourtant,la preuve,la mienne a 400000 km
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/
#12
306 d'ailleurs
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Posté 21 December 2010 - 12:59
Les R5 sont costaud mais vieux don quelque problème de petite pièce qui peuvent lâcher, cette fois c'était juste un problème de néman et la R5 roule à nouveau
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